苏花路廊一再中断 交长：已建SOP、未来3小时内启动疏运
周湘芸
／台北即时报导
花莲8日午后大雨，造成苏花公路土石流，泥流漫淹过北回线崇德路段，东西正线全被土石
淹没。图／民众提供
花莲8日午后大雨，造成苏花公路土石流，泥流漫淹过北回线崇德路段，东西正线全被土石
淹没。图／民众提供
苏花公路8日下午因强降雨，崇德至和仁区段铁公路再度中断。交通部长陈世凯今出席活动
受访表示，该路段边坡非常不稳定，尽管工程极尽一切努力，但很难跟大自然做对抗，交通
部已针该处铁公路受天灾中断或受损，订定SOP疏运计画，未来只要有状况，在3个小时之内
就要启动花东疏运计画。
陈世凯表示，崇德至和仁段因为403地震，加上凯米台风的侵袭，边坡受损相当严重，可能
高达1000多公尺处都有相当多的落石跟土石，一些专家也说，要让这些落石跟土石稍微稳定
可能要比较长时间，交通部现在透过几个计画先确保行车安全。
陈世凯指出，第一，是针对整个边坡的预警系统，在800、900公尺高的上边坡有土石松动时
，系统就要提前预警，目前已经完成几处高风险建置，大部分会在年底全面完成；第二就是
针对公路跟铁路的建置方案，其中包含新的清水桥持续努力当中，希望年底能有一些成果。
陈世凯表示，第三，由于该路段的边坡非常不稳定，尽管工程上会极尽一切努力，但很难跟
大自然做对抗，昨天交通部也针该处铁公路受天灾中断或受损，订定整个花东的SOP疏运计
画，未来只要有状况，在3个小时之内就要启动花东疏运计画。
由于花东路廊部分边坡涉及不同跨部会单位，陈世凯指出，这部分会由气象署来协助天候的
管控，提前预警上边坡部分状况，至于1000公尺高左右的边坡是属于农水署的部分，他们也
有建立防灾的机制及告警系统，交通部会结合他们的系统，比较下边坡的部分则是公路局及
台铁的告警系统，从上中下游结合做一个防灾平台。
对于这次天灾是否又影响到花莲的观光，他表示，这段时间已经努力让花莲的观光稍有起色
，但状况还是没有很好，今年下午除了前往听取业者的心声，更重要的是要有更多的加强措
施跟作为，希望能够协助花莲跟台东的观光业者有更多生意可以做。
https://udn.com/news/story/7266/8218246
说真的 弄一个基隆到花莲的高速客轮 补助票价 然后想办法缩减上船等待时间比较实在
苏花的地质要稳定也不会是这几年的事