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华视
3.完整转录标题
比101还高！　京华城容积率840%　议员批：不合理
4.完整转录内容︰
朱淑君 张政捷 陈知学 报导 / 台北市
京华城拿下百分之840的容积率，比台湾第一高楼101的752.62%还要多，引发讨论。回顾
当初101之所以能拿下超过750%的容积率，历经了六次设计修改，还提供地下一楼连接捷
运空间使用、捐建3座人行天桥，以及户外空间有公共艺术和水舞广场，这些都有助于获
得容积奖励，议员也质疑，反观京华城捐赠的公益性或公共性设施又在哪里？
记者朱淑君说：“101大楼位在台北信义区，坐落在繁华的市中心，是台湾非常指标性的
建筑物，它的容积率752.62%，而京华城840%，一举超越了它(101大楼)，因此引发讨论。
”101大楼极具象征意义，楼高508公尺，拿到超过750%的容积奖励，不是没有原因，包含
地下一楼　，供连接捷运的空间，捐建3座人行天桥，4楼设置室内广场，户外空间有公共
艺术和水舞广场，这些都有助101拿到容积奖励，中间还历经六次设计调整，最后从630%
容积率，提高到752.62%。
相较之下，京华城高度约60公尺，有认养公园，整修道路铺面，以及设置充电车位，提供
公众使用等等，借此获得容积奖励，台北市议员(民)许淑华说：“京华城拿到史上最高容
积奖励840%，可是回馈了什么，回馈了电动汽车格位76格，然后机车格位92格，艺文展演
空间给你200坪，让民众来看展使用就是这样子，都审委员会的委员说，必须提高公共性
跟公益性，可是公共性到底在哪里，公益性的比例又这么少。”
想拿到容积奖励，政府有明文规定三大项，第一是都市环境贡献，包含人行道退缩，增设
无偿提供公众使用的开放空间，永久性空地.公园等等，只要符合条件越多拿得越多，可
以取得百分之1到3不等的容积奖励，既成巷道跟沿街面，留设供人行走的道路或具有延续
性，也能申请奖励，第二是新技术应用，提供充电汽机车停车位百分之三以上，就能拿下
1%容奖，第三是有助于都市更新事业，也能得到容积奖励额度。
不动产估价师张义权说：“都市计画的细部计画里面，规定什么情形可以给奖励，都委会
是有权个案来认定奖励(比例)。”也就是说针对个案状况不同，依法取得“容积奖励”结
果，当然不尽相同，京华城拿到史上最高容积率，如今也被拿来，和台湾最高大楼101，
两相比拟。
5.附注、心得、想法︰
其实柯文哲如果要做的漂亮一点
多开放几栋到840%
那京华城也不会那么显眼
可现在就它一栋这样
要人不联想图利也满难的
柯文哲连坏事都做不好