工头坚
“哪天垦丁不再与冲绳比较，那就是成功了”
小编稍早发讯问我，说似乎最近“垦丁 VS 冲绳”的话题又起，要不要再做一集来谈？我直
接就说不要，因为真的谈腻了，而且跟她说“至少等我再去一次冲绳再来谈，好久没去了”
（笑）
其实，我跟住在南部的朋友聊过，连他们自己都觉得，如果是住在北部的旅客，觉得去冲绳
“比较近”或“比较划算”是必然的，尤其是日币贬值后，感受更是明显
由于这个议题我追踪近十年，各种关于住宿价格、游程内容、服务品质，交通便利......等
等，各种角度的讨论，其实都不陌生，更有许多是历史的结构性因素，经营成本偏高，不能
老是用“业者短视贪婪”这样的角度去看
当然每次讲到这议题，就会有住在南部从事主题旅游规划的朋友跳出来，觉得很不服气，觉
得明明恒春或垦丁就有许多不同玩法，深度游程，我心里会想：“我同意啊，但你说服我没
用，必须说服消费者啊”
另外一种观点，则是认为某些带风向的媒体或自媒体，至今仍“捧北贬南”，我不否认这也
是有的，但效果会越来越差，因为北部确实就拿不出什么可讲的政绩或亮点
想了想，快速画了以下这两张图，不多说，看了就懂
我们常常把全台湾视为单一市场，但其实地域性的经营与意识原本就存在，我是认为垦丁或
恒春的旅游若要做出新意，或达到某种相对稳定的状态，南、高、屏的朋友，自己要把它“
认养”起来
特别是大高雄的朋友们
这样讲，不是要推卸责任或甩锅（呃，实际上也没什么责任啊），而是民众（至少我）现在
越来越感受到，那份属于“南方的骄傲”
在地的屏东县暂且不算，高雄与台南两都的人口加总约有460万，这460万人，养不起恒春半
岛吗？我不太相信
所谓养或认养，懂的人就懂，以长远的愿景来看，是要去打造“以高雄为国际门户，往北与
南延伸的旅游区域”，甚至还可以拓展到台东与离岛，甚至将嘉义县纳进来。从这个角度来
看，南台湾的观光资源根本屌打北台湾
简单地说，别管北部人说些什么了，住在南部的朋友，放开心胸营造“大南方”吧
让高雄到垦丁连成一个生态与交通圈，仅从这个范围去思考，一个一个小课题去解决，心不
必大。如果“自己人”都觉得不好玩，那还有什么好说的呢
我自己是个在宜兰出生，但在双北成长居住的，常说自己“无乡可返”，现在的心灵故乡简
直就是京都了（笑），所以是跳脱地域性来看这件事，当然也非常欢迎在地朋友来打脸
感谢
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高雄台南有四百六十万人 认养恒春半岛绰绰有余 让高雄跟垦丁融合成一个交通生态圈 别
管北部人 营造大南方