台铁拼抢通中断路线 工会吁稳定后再恢复保障安全
公视薛宜家 林志坚 / 综合报导
凯米台风后，台铁仍有纵贯线新营到嘉义、北回线和仁到崇德不通。台铁台北应变中心今（
1）日上午与2地召开视讯会议，仍以纵贯线8月2日前要抢通为目标、北回线8月3日单线通为
目标。台铁产业工会质疑，一味追求抢通罔顾员工与路线安全，周遭防护工程若没有强化，
只会一再进入抢通与停驶的恶性循环。
把握连续的晴天，工务段出大型动机具与人员持续清理土方。
台铁北回线和仁到崇德间在0403强震后边坡土石松软，遇大雨就大规模崩塌，自4月到凯米
台风过境期间已经中断过5次，目前北回线仍以8月3日前抢通单线为目标。
台铁公司东区发言人许民杰指出，“这几天目前都是按照计画在进行当中，今天现场应该会
做最后的确认。”
凯米台风后，台铁纵贯线嘉义到新营因南靖到后壁间部分路基流失，目前路线中断由公路接
驳，预计2日前抢通；北回线崇德到和仁也会以公共汽车接驳到抢通为止。
但台铁产业工会质疑，北回线自4月起因土石流中断数次，还发生落石击中自强号、抢休道
班人员差点被活埋等各种状况，都意味周遭防护需再进行评估与强化，台铁应重视抢通人员
的安全，以及通车后路线是否能稳定。
台铁产业工会秘书长朱智宇质疑，“甚至是说我们在为了抢通的过程当中，甚至有同仁因为
山崩的关系差点被活埋这件事情，在工作上的职安风险提高，也是因为在这个抢通的观念底
下，非常有可能造成我们同仁的危害。”
产业工会认为，中断的路线宁可无限期停驶，待安全无虞再恢复；另在极端天气下，台铁应
全盘检视，万一再有路线因天灾中断，要在购票系统上清楚揭露，以免产生纠纷。
https://news.pts.org.tw/article/707752
这就看看政府重不重视人命的价值了 是不是要像老蒋时代用人命去开路呢？或者愿意改用
海路去替代呢？