※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 襙你吗的 哪个撞死人的不是说都是A柱没看到啦
: 阿不就还好你没撞死人 不然你就可以去死一死了
: 都A柱啦 哪次不是A柱
: 垃圾老三宝 结果还翻出他之前批评行人礼让
: 那肯定是垃圾都没在屌行人的阿
这还是老问题啊
八卦就已经有人把现场路口照片放出来了
之前交通部就有研拟过
是不是把斑马线退缩一个车身的距离
让转弯车必然转正之后才会与行人交汇
说是这样说啦
譬如那个什么全时向行人通行时间
也就是一时的嘴砲而已
改了几个路口
现在呢？
还不是一样的状态？
台湾的交通永远是要依靠驾驶与行人的个人素质
但为什么别国的交通都可以透过种种防呆设计
来有效的降低事故的发生？
就如同行人庇护岛
设计上就是可以有效防止行人被撞
但因为太多驾驶没事会撞到
所以与其让车子撞到庇护岛
不如让车子继续撞人
这就是台湾的交通