中华民国非常天才的让垃圾车在下班时间沿路收垃圾
造成交通回堵，但是官僚教授却装作没看见
假如只在住宅区的街道沿路收垃圾就算了，居然连主要干道也是沿路垃圾
这个政策实施这么久了，应该早就看见问题了，但是没有人解决
收垃圾的模式早就应该改变了，不要再阻碍交通了
至于公共汽车的号志应该定义成交通号志
要靠站停车前打灯号，或是要出站时打灯号都是同交通号志
后车必须遵守交通号志，让公共汽车先走了才可以走
这是很简单就可以解决的问题
司机的驾驶模式也要标准化训练，不能横冲直撞
更何况现在公共汽车有交通号志的功能了，司机更不能随便了
当然公共汽车尺寸太大也是问题，应该把比照日本公共汽车的尺寸
而不是无脑引进超巨大公共汽车，要增加容量就采取双层巴士就好了