※ 引述 《hk410050》 之铭言：
: 柯文哲上个月曾到花莲为灾民加油打气，听到在地业者刘瑞祺反映地震后游客量明显下降
: ，因此再度与妻子陈佩琪来到花莲，与党籍立委林忆君一同骑乘2天200公里，把花莲主要
: 景点骑过一遍，希望告诉大家花莲很安全，欢迎来旅游。
: 对于花东三法，柯文哲说，民众党的态度很清楚，就是应该个别讨论，且优先支持花东快
: 速道路。
: 他表示，在台大当创伤部主任时看过数据，花东地区车祸死亡人数每10万人口最高，有一
: 个很大的理由是交通路线不完善，因此建构一个安全快速的交通干线确实有必要，且花东
: 快从民国78年就讲到现在，已经35年，党团原则上会优先处理。
其实我真的看不懂葱、傅、柯到底在说什么，
他们真的知道花东快是什么吗？
花东快速公路，简称花东快，台湾一条计画
中的省道快速公路，位于花东地区。
编号目前未知[1]。起自花莲县秀林乡崇德村（与苏花安衔接[2]），讫至台东县台东市
[3] ，全长约173.7公里[4]。沿着海岸山脉西
侧之花莲溪流域向南兴建，主线以双向四线
道铺设[5]，设置17处交流道
这是预计计画，
就是从苏花改的终点接一条快速道路到台东市，
过了花莲会走大概现在193、197的路线，
但是常去花东的人就知道，
过了苏花到台东市的路上，
整条台九就几乎没有山路，
只有鹿野有一小段，
这整段路都很安全啊，
为什么坚持要快速道路？
其次是效益，花莲到台东车流有大吗？
台九服务水准有差吗？
我星期一坐车到台东市，
台九的下午是这样的：
https://i.imgur.com/bNtUgaT.jpeg
首先花莲到台东市这段，
几乎都是双向单线，
外面机慢车、外路肩、绿带，
也就是就算服务水准真的变低，
应该先想办法在就有计画道路里面去增加车道，
改成双线行不行？
车速有没有办法到60、70？
是的，台九速限就是这么高，
前面有乡民也有讲，
真的塞车是花莲市，
还不如改善花莲市交通，
还比较有效益吧。