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花东三法 国民党智库：需再评估
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立法院国民党团总召傅崐萁提出花东交通三法，但被绿营质疑为钱坑争议法案，傅日前称一
定会在七月十六日本会期结束前通过，但态度昨出现转圜，表示党内要有完全的共识才会推
动。据掌握，国民党智库也提出财务、工程、环境以及立法可能性“需再评估”之建议；不
过，智库提出之评估仅供参考，仍尊重党团自主。
傅：党内有完全共识才会推
傅崐萁领衔提出“环岛高速铁路建设特别条例草案”、“花东快速公路建设特别条例草案”
、“国道六号东延花莲建设特别条例草案”，被民进党立委批评是“钱坑法案”；部分环团
也主张上述三法应退回重新讨论，指交通规划应有缜密的地质调查及环境评估。
据了解，国民党智库周一提出“花东三法”再评估建议，认为针对财务、工程、技术及环境
之可行性需要再评估。其中财务方面，傅崐萁虽然说不用特别预算，但却会排挤其他建设预
算，而国家一年能用在公设的预算仅六千亿元。
在环境方面，花东三法还未进行环境影响评估，虽然国道六号东延案交通部有做可行性研究
，不过在特别法中却明定建设必须十年内完成，技术上有困难；加上才发生○四○三大地震
，工程上不仅要克服自然环境的障碍，还有超过廿个环团反对此案。
而对于花东三法立法的可能性，智库也指出，交通建设计画案属于行政权，使用专法立法的
前例很少，不过特别条例有可参考的前例；而且这三项交通建设交通部都在进行评估，是否
有立专法的必要性还要再商榷。
傅崐萁昨天虽然表示国民党团会全力推动，但也说国民党是一个开放的政党，很多法案都会
经过讨论和协商，“不管什么时间来院会处理，党内会有完全的一个共识才会推动”。
交部：花东快涉地质敏感区
针对“花东快速公路建设特别条例草案”，交通部曾向立院提出报告指出，本计画路线长达
一七四公里，路廊行经至少约十一个原民部落，亦涉及特定农业区、国际知名的花东纵谷自
然景观、都兰山、地震带、利吉恶地等地质敏感区域等，相关后续环评作业程序敏感复杂，
容易造成与环保团体对立，未来若经环评审查决议不宜开发，将造成本条例无法执行。
交通部报告还强调，本计画建设规模及经费庞大（目前初估约二五五五亿元），依宪法第七
十条，立法院对于行政院所提预算案，不得为增加支出之提议，本特别条例之立法，恐产生
立法权干预行政权之宪政争议，也确有窒碍难行之处，致无法推动。
5.附注、心得、想法︰
不知道这什么绿营侧翼智库，
人家花莲王都宣示这个会期要通过了，
竟然敢打脸花莲王。
小蓝民众党某两个不知名立委，
一个说没理由不支持，
一个说可以BOT 0元购，
这什么绿营侧翼智库有比民众党立委专业吗？
智库不要出这种报告自砸招牌好吗？
我话不想说太重，就先点到这里，嘿。