Re: [旧文] 原来傅崐萁想盖绝命高铁 乘客恐遭大规

楼主: lono (lono)   2024-06-05 00:35:40
那苏贞昌支持环岛高铁是在支持什么的?
交通部长王国材去年底抛出“环岛高铁不是梦”的主张,如今,在高铁延伸宜兰、屏东逐
步定案后,行政院长苏贞昌今被问到是否会支持王国材的想法时表示,当初部长说环岛高
铁时有人笑他,“我第一时间就说部长愿意规划也有热情,这是很对的,我会全力支持。
”王国材今也重申会全力推动。
交通部长王国材去年底提到“环岛高铁不是梦”,点出宜兰站、屏东站址要预留延伸空间
,强调比起高速公路,花东路廊更应思考公共运输,并预测若环岛高铁计画成形,全台会
有20个车站。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20220412002187-260407
交通部长王国材提出环岛高铁计画
塔绿班没意见
傅崐萁提就被抓出来骂
塔绿班可以不要这么双标吗?
※ 引述《forb9823018 (风过无痕)》之铭言:
: ※“新闻”标题须为原新闻标题且从头张贴 ※
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: 1.新闻网址︰
: ※ 请附上有效原文连结或短网址 ※
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: https://taronews.tw/2024/05/30/984071/
:
: 2.新闻来源︰
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: 2024/05/30
: 芋传媒 文:Claudius
:
: 3.完整新闻标题
: ※ 内文请完整转载标题 请勿修改与删减 ※
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: 原来傅崐萁想盖绝命高铁 乘客恐遭大规模灭绝
: 4.完整新闻内容︰
: ※ 请完整转载原文 请勿修改内文与删减 ※
: 中华轨道车辆工业发展协会理事长何煖轩和傅崐萁一起上三立《关我什么事》节目,何

: 以专业指出花东钱坑建设窒碍难行之处,其中一段讲到当年盖高铁时,在西部避开所有

: 断层,只经过两个敏感点,且这两处都没有结构物(应是指非高架、隧道路段)。但花

: 震发生率高出甚多,高铁也难以避开断层等地质敏感带,且由于离震央近,地震预警系

: 本无法有足够时间让高铁减速。
: 然而傅崐萁完全不管这些专业,他说:“他(高铁)在两秒之内,就可以煞车,现在这

: 术都不是问题,不要说九秒,两秒的反应时间,这个高铁就可以煞车”。
: 这就可怕啦,假设傅崐萁说的是高铁在 2 秒内可以煞停,也就是 2 秒从 300 公里减

: ,其减速度为 150km/h/s,但目前高铁 700T 列车其紧急减速度最大只有 4.0km/h/s。

: 要发明一种“崐萁号列车”,其减速性能是高铁的 37.5 倍强。
: 那会发生什么事呢,崐萁号的减速度相当于 41.67m/s2,也就是重力加速度为 9.81m/s
2
: 4.25 倍,也就是若乘客有多点式安全带绑在椅子上,那紧急停止时将会接受 4.25G

: 力,大概是 F1 车手比赛中承受的 G 力,也就是一个 70 公斤的旅客,会被大约 300

: 的力量压在椅子上。
: 因此崐萁号高铁列车,基本上是一种搭上去以后,一次满载可以消灭千人的凶器。
: 18 年前,《联合报》曾发过一篇新闻批评高铁煞车要 5 公里才能停下来太慢,并说日

: 干线 3 秒就能停下来,这也是《联合重工》美称的由来。没想到傅崐萁已经超越联合
重?
: ,或许未来可以改称“重工党总召”?
: 好啦,你或许会辩解,傅崐萁不是这个意思,而是地震发生两秒后就开始煞车。但以现

: 车而言,高铁公司先前曾拿实际数据指出,时速 300 公里之下,完成煞车距离为 6190
?
: 尺,需要 126 秒,如果紧急状况下,也要 3928 公尺,所需 90 秒。
: 也就是说,若震央离高铁很近,那以 300km/h 高速行驶的列车,就算已启动紧急煞车
,?
: 地震摇晃最大的 1~2 分钟内,仍然在快速行驶。
: 高铁土建的耐震度可达 400gal,也就是旧制六~七级地震的分界线。然而,先不算 20
24
: 这次花莲地震。21 世纪以来,2000 宜兰南澳、2004 花莲太鲁阁、2009 花莲丰滨、20
13
: 花莲万荣、2018 花莲花莲市、寿丰、太鲁阁、2019 花莲铜门,都曾经测得超过 400ga
l?
: 甚至达到 619.8gal 的加速度,也就是花东大概 3~4 年,就会发生一次超过高铁抗震
标?
: 的地震。如果地震发生在高铁轨道附近,甚至断层通过高铁轨道,是有可能直接损毁土

: 构的。
: 届时列车就算已经启动紧急煞车,但以 S 波 10 秒内就抵达(30 公里内)的距离,列

: 会以 100 多公里以上的速度冲出轨道,那一样会酿成严重伤亡。
: 也因此,何煖轩理事长才会委婉地说,日本专家曾经看过花东的地质资料,说是“很敏

: ”,其实就是日本人根本不会想去碰的意思。全世界高铁防震设施经验最多,最先进的

: 就是日本,日本人都说很困难呢,难道没人敢盖,要找傅崐萁的祖国来盖吗?
: 总结来说,从科学、理性、务实的分析来看,傅崐萁坚持在花莲地震带盖高铁,恐怕有

: 模灭绝乘客的风险。这是不是昆哥故意为之,就不太清楚了。
:
: 5.附注、心得、想法︰
: ※ 40字心得、备注 ※
:
: 没有绑安全带的云霄飞车,
: 厉害了。
: 不过原来18年前联合报说日本新干线 3 秒就能停下来,是联合重工的由来?
: 长知识了 。
: 联合重工要花3秒,傅子文只要2秒更厉害。
: 重工党总召听起来好像满合适的。
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