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联合新闻网
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空军C-130服役近40年终将性能提升 可能包括哪些项目？
4.完整新闻内容︰
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我国空军C-130H力士型（Hercules）运输机于民国75年服役，至今已近四十年，空军始终
没有替代计画。为了提升机队的安全与性能，C-130性能提升计画近年不断被提起，但因
为国内航太厂商角力等因素，前几年都没有进展，如今终于要上路。中央社报导证实，该
计画将于114至119年度编列预算，总规模超过台币100亿元。
国军共引进20架C-130H与1架C-130HE电战机，其中一架C-130于1997年双十国庆当天坠毁
于松山机场，这次将针对现有20架飞机都进行改良。
美国空军先前已经针对C-130H性能提升计画，预期国军C-130H机队的更新，项目应该与之
类似。美军C-130H主要在于高龄机身的结构翻修，例如机翼与机身相接部分的强化，另外
将螺旋桨由四叶改为八叶，发挥加强推力效果。驾驶舱的部分仪表，由传统指针式改为萤
幕，但仍维持飞航机械员（FE）一职，不会如最新一代C-130J改成两人驾驶。
另外中央社报导提及，国军C-130改良计画，包括加装我方原本付之阙如的雷达警示系统
，以及加强搜救能量。后者如果属实，应在机鼻下方开孔，加装一具前视红外线的旋转塔
，这也将成为外观明显特征。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
干嘛绿共不直接买新一代的
台湾人认为是绿共能力不足吧
在泰国连F16都是展示机了
绿共是进入弥留的状态了吧
台湾都因为绿共执政
当炮灰的年轻人当炮灰
台湾可怜呐
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