基本上，送饭到你家门口的价格就是
送货员的收入+商家的利润+商家的成本+平台的收入
所谓新事业模式就是利用广大消费者的惯老板心态，集结之后
借由集合消费者的欲望，来霸凌提供货物服务的供应商；
而当消费者习惯形成之后，借由垄断行为压迫不加入外送服务的供应商
降低利润形成外送与在店家消费相同价格的模式，
然后
送货员收入+店家利润+平台收入
由平台主导，压缩前两者以造成不承担风险不承担辛劳的平台加大收益，
要求平台负责劳保则找各种借口以送货员为个体承揽商为由回避责任。
而广大消费者在不面对自己为霸凌行为者的情况下助长此种商业模式的形成，
真的是地狱。
在行动通讯时代出现的 Uber, Ubereat , 各种所谓的撮合平台的商业模式，
都是利用科技以借口压榨底层人民而自以为高级的代表。
我坐小黄，拒绝 Uber.
※ 引述《dodo222kimo (<>~~~)》之铭言：
: 抽多抽少这各凭本是有啥好靠背的
: 问题根本也不在抽多抽少
: 会讨论到抽多抽少基本上就只是在打假球
: 平台一天净利在1000~1500左右
: 前面砸钱现在是回收期
: 早就赚钱三年有了
: 现在是平台要花多久时间来完成回收期
: 然后没有法律的规范才造成所谓的乱象
: 例如店家跟平台的利润纠纷
: 消费者跟平台的纠纷
: 外送员车资跟平台的纠纷
: 你在哪里抽太多
: 这最后死的绝对是外送员跟消费者
: 外送员不用说了那个车资计算根本不透明
: 接着服务品质下降
: 店家又会利用资讯落差乱搞
: 资讯落差以及法律规范才是问题点
: 白痴才去讨乱抽成