离岸风电水下基础制造南北发展失衡 邱志伟为兴达海基发声
汇流新闻／李承值
台湾风电产业近来因国产化政策屡生争议、碰到瓶颈，面对外界检讨声浪，经济部却只会透过特定人士放话修理第四权，而经济部长王美花下台前还自怜“离岸风电产业从无到有，这几年真是吃尽苦头”；对此，立委邱志伟就指出，政府为了推国产化政策，在离岸风电水下基础制造商原默认有南北双雄，但现状是南方的兴达海基却苦无订单，只独厚北部特定龙头，希望经济部长能深入了解原因，台电、中油等国营事业投资的风场开发，更要支持兴达海基的发展。
邱志伟表示，离岸风电是我国再生能源重要内涵之一，离岸风电若能确实达标，对能源转型会很有帮助，而且透过建设离岸风电也能协助国内产业转型，这也是国产化政策初衷。他说，泛国营事业中钢也为此成立离岸风电水下基础制造商“兴达海基”，肩负南部离岸风电建设的重要任务，并协助在地企业能落实国产化政策，而北部也有另一家重点公司肩负同样责任，但现状却是南北发展严重失衡，经济部却从不深入了解。
邱志伟说，兴达海基投入建厂至少花费4、50亿元，辛苦的是发展过程中，会有学习曲线，每接一个案子不一定会有利润，甚至会出现亏损，还会有开发商突然跳票的状况发生。他举例，兴达海机投产后的第一个专案是承接沃旭订单，起初签约是56座，最后却只做6座；另外，中钢与CIP合资成立的中能风场也是处于赔钱状态。
邱志伟说，中钢成立兴达海基，是为了离岸风电的国产化政策，希望全力扮演好角色，尤其中钢是上市公司，也要对股东负责，经济部要有政策引导让兴达海基具竞争力、协助能源转型。他也提到，台电、中油这两家国营事业近期皆投入数十亿进军海盛风场，共取得约4成股权，具有一定决策权力，结果也没有订单给兴达海基，如果国营事业间不互相支持，让中钢、兴达海基自生自灭，台湾离岸风电要如何达标？
邱志伟也指出，若风电开发商们没办法把订单下给兴达海基等南部联盟，要独厚北部特定龙头，那经济部也要把原因找出来，本来默认应该是南北双雄，结果南部引擎全部熄火，台电、中油也算开发商，应该有决定权交一些订单给兴达海基。他说，若未来3、4年兴达海基都不会有订单，全部独厚北部另一家公司，连台电、中油投资的公司都不支持兴达海基，其他开发商会支持吗？
邱志伟呼吁，国油事业之间要相挺，兴达海基也是支持政府能源转型，带头在南方联盟落实国产化，让离岸风电在南台湾落地生根成长茁壮，2018年到现在5年亏损多少？若没有政策支持与引导的话，未来还会亏损多少？他说，台电、中油的作为会有示范效果，连国营事业互相都不相挺，其他开发商会怎么看？
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若风电开发商们没办法把订单下给兴达海基等南部联盟，要独厚北部特定龙头，
挖赛
这是民进党分成英系北部新系南部还是英系南部（光电系列）新系北部的意思是啊
南部很热那有风
南部1450比较多啦