做为一个台北市的绿色选民 我是觉得 战这个毫无意义拉
根据法规要求的 耐震设计是
小震（四级）不坏、中震（五弱至六弱）可修、大震（六弱）不倒
( https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1642102 )
新北市当天是五弱来看，应该已经符合标准了吧
如果有人觉得这个标准不够，那就调高标准
至于 捷运是要 走平面、高架、地下化 那又是另一个议题了
根据交通部运输研究所今（2022）年3月所出版的“捷运路网规划参考手册”报告指出，
国内高运量地下捷运每公里成本50亿元、高架中运量每公里成本约30亿元左右、轻轨1公
里约10亿元
钱的问题很现实阿，没必要全部追求地下化，你各位的税金是可以这样随便烧?