笑死 绿共骗完选票之后就不演了
28年都没涨过的台铁居然要涨价了 绿共是不是承认是28年来最无能政府?
不是说台铁公司化会更有效率吗? 怎么还涨价? 是不是绿共要安插党的人马?
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20240321000130-260202
2.新闻来源︰
工商时报
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大众运输全上调 台铁票价28年首喊涨
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大众运输全上调 台铁票价28年首喊涨
04:102024/03/21 工商时报 曹悦华、 陈昱光
电价上涨的外溢效应提前浮现，用电大户的大众运输首当其冲，台铁、高铁和公路客运均
酝酿提高票价。交通部长王国材20日松口表示，台铁正在研拟票价调整，是暌违28年后票
价再度调涨，公路客运近日也讨论票价调整，并提出很明确的涨幅。而影响高铁票价调整
的消费者物价总指数累积变动率，评估至去年累积幅度笃定破3％，具有票价向上调整的
空间。
电价审议委员会本周即将召开，4月电价调涨势在必行。王国材受访时坦言，台铁已就票
价进行讨论，正在研拟方案，毕竟台铁28年没有调整票价。且台铁公司化后就是正常营运
，希望透过收入来负担营运成本，具体做法要等台铁提出计画后，通过董事会来谈。
据了解，交通部与台铁近日就票价调整密集开会讨论。交通部官员证实，台铁已有初步方
案，但希望针对成本及收入有更细致评估，交通部原则同意台铁做相关研议；台铁高层也
说，电价即将调涨，台铁又是用电大户，电价上涨的影响超过1成，是考虑票价调涨的主
因，且28年没调价根本无法反映成本，但目前还在评估阶段，方案也还有费率委员会、行
政院核定等一连串程序要走。据了解，4月台铁将按召开董事会，顺利的话，董事会上就
要触及票价的议题。
至于公路客运部分，王国材说，短途通勤票因有TPASS通勤月票吸收，较没问题，主要是
中长途部分，考虑给予部分的补贴。据悉，客运公会日前已向公路局申请调涨运价，中长
程及短程三排椅涨幅约23％，短途四排椅涨幅最高达11％，正由交通部费率审议委员会审
查中。
而台湾南北交通的大动脉枢纽台湾高铁，是否也会涨价引起外界高度关注。台湾高铁回应
说，票价是依据公司与政府订定的兴建营运合约办理，并依交通部核定的高铁基本费率为
基础，进行规划，会就整体社会经济情势、公司营业成本、旅客需求进行评估，提报董事
会决定。
惟据了解，根据据交通部核定基本费率标准，虽前一年度台湾地区消费者物价总指数累积
变动率仅2.95％，未达核定标准，但再累计至2023年，笃定突破3％的标准线。2022年公
告高铁基本费率标准时，就已将每人每公里4.134元调高至4.313元，4月最新基本费率标
准公告后会再往上调，显示台湾高铁票价具有调整空间。