※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之铭言：
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: 民调／73％民众挺“交通微罪不检举”　近半不满“陆三无船”处理
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: 民调／73％民众挺“交通微罪不检举”　近半不满“陆三无船”处理
: 2024年03月19日 16:00
: 记者杜冠霖／台北报导
: 对于行政院近日推动调整交通违规记点及检举措施“未来十项1200元以下轻微违规不受理
: 民众检举”，台湾民意基金会今（19日）公布最新民调，二十岁以上台湾人中，七成三赞
: 成政府调整交通违规措施，只有一成九反对。台湾民意基金会表示，绝大多数台湾人认为
: “轻微违规不应穷追猛打”才是对的政策。 民主政治是民意政治，陈建仁内阁临去秋波
: ，解人民于倒悬，必将获得人民善意的回应。
: 民调询问，是否赞同“行政院最近（7日）通过调整交通违规记点及检举措施，未来十项
: 1200元以下轻微违规不受理民众检举”。结果发现：34.4%非常赞成，38.3%还算赞成，
: 10.6%不太赞成，8.5%一点也不赞成，4.8%没意见，3.4%不知道。二十岁以上台湾人中，
: 七成三赞成政府调整交通违规措 施，“未来十项 1200 元以下轻微违规不受理民众检举
: ”，只有一成九反对。
: 台湾民意基金会指出，这项发现传达了一个清楚的讯息，绝大多数台湾人认为“轻微违规
: 不应穷追猛打”才是对的政策。 民主政治是民意政治，“政府施政应回应人民的喜好”
: 更是金科玉律。高达七成三国人赞成，这无疑是一个大快人心的政策，在蔡政府八年执政
: 过程中相当罕见，选前造成普遍民怨的这项严苛交通管制政策也是出自蔡政府手笔，陈建
: 仁内阁临去秋波，解人民于倒悬，必将获得人民善意的回应。
: 台湾民意基金会强调，陈内阁这项政策已获得跨性别、跨世代、跨阶级、跨政党、跨地域
: 、跨教育背景、跨省籍族群的高度支持。
: 民调也询问，关于苏丹红辣椒粉食安事件的民意反应，最新民意显示，二十岁以上台湾人
: 中，高达七成六担心自己或家人吃到苏丹红辣椒粉，二成三不担心。 至于蔡政府处理“
: 中国三无渔船金门海域翻覆事件”的民意反应，最新民意显示， 二十岁以上台湾人中，
: 三成二基本上满意政府相关部门对这一具高度政治敏感性事件的处理，四成六不满意。
: 此次调查由台湾民意基金会游盈隆教授负责问卷设计、报告撰写、研究发现的判读、 及
: 相关公共政策与政治意涵的解析；山水民意研究公司受基金会委托，主要负责抽样设计、
: 电话访谈、资料清理与统计分析。
: 访问期间是2024年3月11-13日三天；对象以全国为范围的二十岁以上成年人；抽样方法采
: 市话与手机并用的双底册随机抽样，市话占70%，手机占30%。有效样本1090人，市话762
: 人，手机328人；抽样误差在95%信心水准下约正负2.97个百分点。并依内政部最新人口统
: 计资料进行地区、性别、年龄及教育程度加权，以符合母体结构。经费来源是财团法人台
: 湾民意教育基金会，简称台湾民意基金会（TPOF）。
: 5.附注、心得、想法︰
: 早就说了，
: 现实生活中大部分的人都是支持交通违规微罪不举的措施
: 只有网络上极少部分的人才会反对
: 且大部分的人也会担心吃到苏丹红辣椒粉
: 政策需要回应民意的需求
: 才是对的政策
看到很多人回答都讲不到重点，
不懂得为何交通事故那么多，每年得用3千多条人命来填。
最大的理由就是人口太多，
人口过度稠密，就造成很多人在争抢少数的用路空间的现象。
人口数量只有目前的一半，会有每年3千个行人死亡吗？
绝对不可能，因为开车骑摩托车就不必为了2个小时内要赶赶赶到上班或上课地点，
其它的诸如智商低的马路三宝边开边划手机，不能够集中精神
的一堆智障也会少许多。
这些人的消失就能够立马减少事故的发生。
所以为什么会有7成3的人赞成，因为规定得太严，
在日常生活里这群人会动辄得咎，常常得替自已的轻忽挨罚，
但是赶着上班上课或是平常为了生计得多送几趟外送本身并不是
什么大奸大恶的事，只是有可能造成重大的伤亡，
但毕竟是机率问题，绝大部分人的轻忽并没有造成多大的影响。
这就是我猜测为何有7成3的人觉得要取消掉。
法律只针对这些行为者本身来规定，
却呼略了大环境下行为者所受到的环境制约。
但你要问我的意见，我当然是那2成7的人。
只是说真正要让交通事故减少最直接的方法，
就是少子降低人口的密度。
环境改善了，
不用急急忙忙赶赶赶，
人人都悠闲自在的前往目的地，
自然就降低交通事故的比率。