以普通人的驾驶体验来说，电动车远胜汽油车，加速快、没有废气、超低废热、安静，除
非你是要追求引擎声浪跟汽油车操驾乐趣的玩家，否则就个人体感电动车远胜汽油车。
至于充电这件事真的没有这么不方便，至少我开九个月了，双北随处都有快慢充。
电动车唯一问题就是折旧跟电池过保问题，因为电池成本还是居高不下，但电动车的整体
保养成本跟行驶成本远低于汽油车，若车价便宜到一个甜蜜点，电池行驶里程寿命又能稳
定到达常人驾驶大概15年上下，撇除豪华车，其实中低价电动车整体持有成本不会高汽油
车多少。
或是就算成本高一点，但多付出一点享受到电动车的优点也没有什么不好，另外天气因素
在台湾几乎不会有影响，夏天还比较耗能（要开冷气），冬天电耗数字都是比较漂亮的。
回到政治议题，中低价电动车确实各国会被中国压着打啦，这种产业（例如，太阳能板）
无一例外，中国内卷出来的成本控管跟内容竞争就确实有其优势，但不赚钱也不一定有办
法一直卷。各国祭出贸易手段打压已经进行中，反正这块产业台湾又不直接竞争，看戏就
好。