其实没明确表达支持
但是有提到他们的立场：
1.一年3000行人伤亡不是都职业驾驶导致
有些是行人闯红灯导致
他们当然也支持行人安全
但是交通教育意识提升跟改善道路设计才对
开放检举徒增社会对立
2.路权团体主张淘汰不良驾驶
但是何谓不良？
有些是行人错误观念导致驾驶违规
比如民众在十字路口拦出租车
3.交通部划分微罪标准有检讨空间
不过涉及职业驾驶生计
担心法案有变量
希望立委可以平衡各方权益
https://bit.ly/3VlyaBz
啊果然就跟我说的一样
就怪道路设计就对了
我违规不是我有问题