现在限缩检举 有路权团体不爽
我觉得齁 不如改成
检举权保留 但需由交通专业者
判断该轻微违规 在当下时间环境 是否能造成实质危害
如果没有实质危害 那就是不当检举
需由检举者 付出该检举项目的最高金额罚锾
而且金额随着不当检举次数倍增
为了避免检举者赖帐
检举时 就要付出该金额
检举成功才退还 失败就是给政府
这样即能维持交通安全
又能让检举魔人受到教训
这样应该是两全其美的作法
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