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1.新闻网址︰
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240305004561-260407
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中时
3.完整新闻标题
粉专比较“日韩行人地狱”：台湾人口最少 死亡竟最多
4.完整新闻内容︰
全台行人地狱车祸事故频传，彰化日前才发生3名小姊弟遭车撞飞命危事故，震惊社会引发
舆论关注。交通部长王国材日前喊出，交通事故死亡人数年降5％为目标。交通部2月27日公
布最新道安数据，2023年3023人死于交通事故，较前年减幅1.3％，受伤件数及人数皆增加
。粉专“我只是一个政治不正确的学生”举出日韩同期数据比较，日本1.25亿人、2023交通
事故死亡2687人；韩国5100万人、死亡2353人，都比台湾少。
交通部路政及道安司指出，2023年交通事故40万2926件，较前年增加2万7082件，增幅7.2％
，其中死亡3023人，较前年减少41人、减幅1.3％；受伤人数53万9535人，增加4万0356人，
增加8.1％。
路安司副司长蔡书彬说，去年交通事故死亡人数尚未扣除自杀跟他杀，扣除后可能会低于30
00人。行人死亡部分则为380人，较前年减少14人，酒驾、高龄及机车死亡人数皆下降。事
故件数及受伤人数为何不减反增需进一步分析。
“人口最少，死最多人！”粉专“我只是一个政治不正确的学生”4日在脸书发文附图表，
质疑“然后王国材还想帮违规仔解套？1200元以下‘轻微违规’不计点。职业驾驶要工作要
活命最重要！你平民被违规害死只是数字而已？”他在图表中举出日韩同期数据比较，日本
人口数约1亿2500万人，2023年交通事故死亡数为2687人；韩国人口数约5100万人，2023年1
至11月交通事故死亡数为2353人，都比人口更少的台湾要少。
行人零死亡推动联盟理事长陈恺宁指出，去年8月20日大游行时，执政党及交通部承诺2030
年死伤减半，但道路工程及驾训教育不见任何改革，高龄与无照驾驶造成危害也没相关措施
，记点制度一再放缓，质疑执政党政治承诺只是选举口号，选后就不再重视。
5.附注、心得、想法︰
民进党还限缩检举，微罪不罚
结果交通比日韩还烂
去年在那边吹什么GDP超越韩国
整个国家体质根本不配
果然今年又被韩国反超回去