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“微罪不记点”5大共识出炉！违停、骑机车手持电话拟不开放检举
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三立
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“微罪不记点”5大共识出炉！违停、骑机车手持电话拟不开放检举
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▲交通部公共运输司及监理司司长林福山。（图／资料照片）
交通部今（4）日邀集路权团体、运输业者参与关于“微罪不记点、民众检举之检讨”座
谈会。座谈会初步共识出炉，交通部将提供道路合理临停与停车空间。此外，包括违规停
车、骑机车手持电话等1200元以下项目，未来都拟列为微罪不记点、不开放检举。
交通部公共运输司及监理司司长林福山于会后表示，今日达成5点共识。包括共同目标为
提供完善道路交通环境、完备道路设计规范及提供道路合理临停与停车空间、提供道路合
理临停及停车空间、道路系统设计规范及相关保护设施完善，另由路政及道安司6月底前
召会邀集民间团体共同研商。现行因道路环境因素导致违规临停及停车而致使机车驾驶驶
人有未依规定行驶车道之情形，则应考量在记点范围外。
针对提供道路合理临停及停车空间执行方法，林福山说明，将会每2个月邀集2个县市讨论
，且以直辖市优先，并在每3个月公布县市执行情形。
交通部也规划本周四向行政院提出修法草案，包括微罪不记点、不检举，迳行举发（科技
执法、民众检举）不记点。此外，也会将最高罚锾1200元以下项目部分纳入检讨，包括违
规停车、违规临时停车、骑机车手持电话、倒车没有显示灯光等，未来都拟列为微罪不记
点。
检举项目也将限缩，林福山说明，最高罚锾1200元以下的交通违规，也将限缩不开放民众
检举。以往迳行举发要警察拦检才能记点，未来也会考虑恢复警方当场拦查违规才记点。
现行法规规定一年记6点以上，驾驶人可自费参加道安讲习扣抵2点且一年限一次，未来也
可能修正为一年两次，后续记点6点以上，最高一年可扣抵4点。
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恩 爽 开启大违停的时代
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行人保重阿 出门还是开车吧 既然打不过就一起加入了
1200以下没办法检举 就没几项能检举了阿