※“新闻”标题须为原新闻标题且从头张贴 ※
1.新闻网址︰
※ 请附上有效原文连结或短网址 ※
https://bit.ly/49DN1Lu
2.新闻来源︰
中央社
3.完整新闻标题
※ 内文请完整转载标题 请勿修改与删减 ※
※ 注意发文标题 为原始新闻标题从头张贴 切勿修改与删减 ※
还原中国快艇翻覆过程 海巡：陆船蛇行甩尾自撞翻覆
4.完整新闻内容︰
※ 请完整转载原文 请勿修改内文与删减 ※
（中央社记者张已亷、林巧琏金门县22日电）中国快艇翻覆2死事件延烧，海巡署今天在金
门开记者会说明执勤经过，海巡署舰队分署第九海巡队副队长陈建文表示，陆船蛇行急转弯
甩尾撞上CP-1051艇后翻覆，海巡立即搜救。
海巡署今天下午1时30分在金门海巡队针对“0214金门海巡队CP-1051艇与大陆渔船碰撞案”
召开说明记者会，陈建文说，当天CP-1051艇是执行中午12时至下午4时的海上巡逻勤务，12
时出料罗港后依照正常航行速度至复国墩岛北方监控、部署海面状况、待命驱离中国渔船。
陈建文指出，当天中午12时52分CP-1051艇接获通报，此艘中国快艇已通过限制水域、禁止
水域，到达北碇附近开始徘徊作业，CP-1051艇此时开往北碇处理；在CP-1051艇抵达周边后
，中国快艇仍在附近作业，1051艇长认为有机会取缔、驱离中国快艇，便进行勤务部署，当
时2名登检人员分别在驾驶台右前方及右后方。
陈建文说，依照标准登检作业程序，艇长当时也开启警示灯与警报器，同时快速往中国快艇
前进；
艇长指挥靠近陆船左舷，陆船为躲避登检蛇行、甩尾，在1分多钟追逐过程中，陆船突然往
右急转弯，陆船船尾撞上CP-1051艇右前方，因离心力造成反弹而翻覆。
陈建文强调，当陆船突然右转并甩尾撞击CP-1051艇船艏后，CP-1051艇马上回转，但陆船当
时已失去平衡翻覆；2名原要登检艇员也立即跳到翻覆渔船上搜索，有2名渔工很快浮出海面
，立即救起；第3名渔工不久后也从陆船后方浮上来，艇长立即带救生圈救起但当时已失去
意识，海巡将人拉上巡防艇甲板急救。
陈建文说，当时艇长也询问2名意识清楚渔工是否还有人没被救起，当时知道还有1人未被救
起，驾驶也立即通报请求线上巡防艇请求支援，当时派出6艘巡防艇至现场支援；艇长当下
决定先将这名失去意识渔工先送到复国墩渔港送上救护车。
陈建文表示，搜救人员在驾驶舱发现最后1名渔工，此名渔工被困在驾驶舱，救出时已无意
识，但海巡人员持续急救，在当天下午4时许送到复国墩渔港送医。（编辑：陈仁华）11302
22
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
※ “Live”、“新闻”、“转录”、“旧闻”及 转录他方内容之文章
每日发文数总上限为3篇，自删与板主删除，同样计入额度 ※
金门地检的声明：
https://bit.ly/49o3DY6
关于中国人回去翻供的事，地检署说当时问案时全程录影录音
也没有证实船是因双方碰撞翻覆的。
海巡没影片也可以藉Gps.，通联等去推出当时的状况。
海巡的说法是三无船高速蛇行下，突然转弯撞向海巡的船，最后在作用力下翻覆
不过现场没有人有录，中国那边肯定是给它赖掉的，科科