这点如果是柯文哲上任你可以不必担心，他对经济自循环很有经验，

哪边缺钱就找财源来补，而负责补洞的那个一定是跟政策引导冲突的一方

像1200的话应该会是北北基桃地区汽机车格全部计时收费

然后这笔收入就会全数补助1200月票的坑，

如果还不够，就会提高不买月票的单程票种票价，

再不够，就提高汽机车停车格数跟费率

如果使用基数够高，就能多设公共汽车路线，比照307跟板基线来个横跨多县市的公共汽车

最后就是跨县市捷运网

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