中央社
昔承诺重机上国道 柯文哲：若大部分人反对即修法
（中央社记者郭建伸新北市12日电）民众党总统参选人柯文哲曾表示当选总统会开放重机
上国道，不过他今天受访表示，职业驾驶工会非常反对重机上国道，担心增加国道死亡性
车祸，但现行法律明定可以，若大部分人反对应修法改掉。
柯文哲今天偕竞选总干事黄珊珊、竞办主委邓家基、前台北市交通局长陈学台、公民帮推
协会常务理事钟慧谕、民众党立委参选人李有宜等人举行交通政见记者会。
媒体会后询问，柯文哲曾承诺当选总统后会开放重机上国道，但交通部指出有6成民意反
对，未来若当选总统如何取得平衡。
柯文哲表示，台湾必须是法治国家，他问过职业驾驶工会，都非常反对重机上国道，担心
一旦开放重机上国道，万一滑倒发生车祸，在国道的死亡性车祸一定增加。
柯文哲表示，现在问题是法律明定可以，但交通部不敢执行，如果现阶段大部分人反对重
机上国道，特别是职业驾驶工会反对，“那请把法律改掉”。
谈及机车是否取消两段式左转，柯文哲表示，如果要取消机车两段式左转，就要告诉机车
族不可以在等红绿灯时跑到汽车前面去，且要把机车视为汽车，“世界上没有那种全包赚
的”。
媒体也询问如何看待内湖交通越来越壅塞。柯文哲表示，内湖30年当中人口增加4倍，但
道路面积没增加，是典型的都市计画失败案例，因为都市计画失败，搞成交通问题，不过
内湖还在发展，也意味内湖交通一定越来越烂。
柯文哲指出，要解决内湖交通问题，第一是环状线完工，第二是政府用比较强硬的管制手
段，例如规定车辆进入内湖采自动差别费率收费，上午8时到9时收费较多，其他时段收费
较少。
柯文哲表示，解决内湖交通问题甚至可采用新加坡方法，自动扫描车牌辨别单日或双日收
费价格，扣除这2个办法，他现在想不出其他改善内湖交通的办法。（编辑：林兴盟）
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恩昔日挺重机族 如今柯文哲又开始包牌了 不知道重机民调会如何
当了八年的台北市长 像个局外人在讨论内湖交通 为什么不做