矢板明夫专访王义川，谈交通政策
https://youtu.be/KlHCg2owLCA?si=f6yKMQR4s1KZM1_a&t=216
王义川政策发表会
https://www.youtube.com/watch?v=rUYn_-uE5Y0
政策发表会是讲大纲；专访里面谈得比较深入一点。
A. 台湾的道路交通规划者几乎都是留美的；也就是汽车主义的。
所以都是先以汽车路权优先，剩下才开始分配给公共汽车、机车还有脚踏车。
B. 交通部的人现在就是头痛医鸟；脚痛还是医鸟。
依附在现行(老旧)的法规上面，开始魔改然后造成各式各样的问题。
C. 道路的用途要分类；通勤用、行人用、通学巷；宁静区等
他的教授是欧洲（德国？）他认为台湾应该要学欧洲跟日本来规划道路
说真的，现在的交通会造成这么多问题；其实就是政府的不作为。
交通部要负很大的责任，但就如前面所说的就是做交通规画的人留美；
根本就是所谓的水土不服。
交通工程本来就不是为了取缔（罚钱）为目的；现在的作法本身就违反了本质。
王义川在短短的10来分钟交通政策发表，只能说有本有据。
争取选民支持，当然也可以对他的政策有质疑，但至少这是好事。
至于有很多人在那边说：不是全面执政了吗，现在就马上立法马上改阿。
台湾的交通相关法条如果要重修，理应由交通部先提出版本送立院来审议。
有些立法委员的单独提案，基本上就是刚刚我提的那种头痛医鸟概念；效果很差。
而且只会造成族群对立而已...
对了，区间测速是不是要全面废除我是持保留态度。
但有要保留区间测速的前提是，请给我们一个正常的速限...
而不是公路局自己打折；或者当地里长建议；再不然就是议员讨论过后的结果。