※ 引述《hmnc (香菜党终身党工)》之铭言：
: 最近|"青埔憨川"的名号爆红
: 王义川在政论节目频频以幽默的口吻 夸张的表演
: 博得各方眼球跟绿营支持者的赞赏
: 许多绿营支持者纷纷表示要送他进立法院 俨然成为绿营吸票机
: 但是是不是不少人忘记了
: 王义川先前最大的行政职 是 林佳龙市府时期的 台中市交通局长
: 如果我来投政党票 应该还是要以王义川过去的行政表现 来评断他值不值得被抢救
吧
: 所以 有没有熟悉台中交通建设的朋友 评价一下王义川在台中交通局的表现?
就想将骑楼与人行道还给行人与住户，结果被台中最有水准的民众与民主铁拳教训了，最
后选了对民众最好如慈母般的妈妈市长。
跟大家说，台中真的是开车与骑车的天堂，到处随你停随你放，但又乱中有序，只是还是
要注意爱乱检举的魔人，他们一定不是台中人！
2015/11/06 08:00
交通局长重申 配套完备才取缔
〔记者黄钟山／台中报导〕交通局公告禁止骑楼及人行道停机车，遭网友骂翻，蓝绿议员
五日也直斥打压机车族，要求先广设机车停车格再说。交通局长王义川重申，会先提供停
车位、再管理，待配套措施完备才执行取缔，目前仅开劝导单。
民进党议员陈淑华、邱素贞表示，前市长胡志强民国一百年公告，人行道在不阻碍行人通
行下可停车，但市长林佳龙上月底推翻该公告，改成骑楼、人行道上禁止停放机车，造成
警方执勤困扰，民怨四起。
她们又说，汽机车停车格比例，台北市一：三点五，台中市三点七五：一，台中停车空间
严重不足，有过半受访民众认为市府打压机车族，现在缺乏配套措施，就贸然禁止骑楼停
放机车，机车族当然会觉得不舒服，应该等停车格完成相当数量再议。
国民党议员张瀞分、苏柏兴也说，市府新公告遭网友砲轰后，发现苗头不对、踢到铁板，
交通局才硬拗说，没有配套就不会取缔，根本是自己打脸，且骑楼属私人所有，要划停车
格有高难度，要广设机车停车位，几乎不可行。
已增设1万机车格 106年前再增2.5万
王义川表示，前市府的公告让市民误以为所有的骑楼与人行道都可停车，此举限缩警察执
法权力，导致目前违停乱象，新公告只是回归全国一致标准。不过，目前先配合民众停车
习惯，只要不影响行人通行就不开单，若较严重也会先开劝导单。
王义川指出，台中公共机车停车格有七万五千格，新市府十个月内已新增划设一万格，规
划一○六年前，至少再增加二万五千格，他举例，中山医大附近增加两千格，即解决当地
机车停车问题，所以市府将先增加停车供给，再进行停车管理工作。