※ 引述《viclin1982 (消灭槟榔渣)》之铭言：
: ※ 引述《nicolaskage (棋圣)》之铭言：
: : 标题: [讨论] 柯在南部的民调到底如何?
: : 时间: Fri Nov 24 14:31:42 2023
: : 推 kasim65: 南部就死忠到不行 连时代力量都无法经营 125.229.123.176 11/24 14:45
: 自己玩死自己的啦
: 时代力量谁不找，找陈椒华出来当立委
: 椒华阿姨还敢来台南设服务处
: 南二都最重要的两大建设
: 国道七号高雄段，椒华不顾高雄市的经济发展全力阻挠
: 拖到现在才开始兴建，小港到林园之间多少人已经被联结车撞死了？
少胡扯了!
到过高雄吗?
小港到林园就在隔壁而己，最好你这一段要走高架?
中山路那么大条，从港区出来的联结车从几十年前就是这么多了，不会因为盖得快或是盖
得慢，就会少这一段的交通。
国道七的好处时，中山高的流量不会全部集中在和88号汇流，然后到仁武这一段散不开。
用以疏解国道一号起始段的流量，陈椒桦也才从2021年开始关心，那前面十年卡在什么
地方，全推给陈椒桦?
https://imgur.com/AWA4VX6
https://e-info.org.tw/node/234077
真正在吵，还是路线往那里走而己。
: 另一个是台南铁路地下化，椒华不顾台南市的发展也是全力阻挠
: 还联合那些垃圾学生跟贪婪要一坪90万的地主联合抵制
: 是嫌青年路平交道跟东丰路平交道的车不够多？
: 还好赖清德还没变成赖功德之前是台南市长，好不容易让这些阻挠者安静下来盖下去
铁路地下化真正带头抗争的是徐世荣教授，在2020年以前，都是徐世荣带头抗争的。
而且南铁东移从规划到开始动工时，比陈椒桦介入都早很多了。她抗争时，这些抗争户早
就剩不到几户了，你要带风向最好看一下相关的系列报导。
https://www.twreporter.org/a/tainan-underground-railway-policy-change
你先搞清楚赖清德主政台南巿时，陈椒桦当立委了没?
https://imgur.com/KVjMw57
: 如果是现任的西瓜观光局长，六都铁路立体化都完成了，除了台南例外
: 当初椒华那么多争议还推她不分区安全名单
: 时代力量在南部被唾弃也是应该的
陈椒桦最亮的抗争就是学甲炉渣案。
https://g0v.hackmd.io/@kiang/xuejia-steel-slag
在陈椒桦带头抗争前，台南巿都是高高举起轻轻放下。赖清德说有对业者撤照，结果同
一个负责人重新设立公司行号，再度找地埋炉渣，在赖主政那几年，是关了多少，罚了
多少?
要不要请赖神清德兄出来讲几声?
2011/3/30 - 明祥馨公司取得再利用身份
2015/08/11 - 嘉义县调查站锁定学甲大湾段农地进行开挖调查，确认掩埋大量炉渣
，当时明祥馨公司共收受 64 万吨炉渣，苹果日报记者估计获利近 2 亿余新台币
2015/08/16 - 农粮署封存 69 吨稻米，因为可能混有事发农地收割的稻米，确保不
会流入市面
2015/9/21 - 台南市环保局废止明祥馨公司再利用身分
2015/10/2 - 台南市政府依据违反废清法开罚 6000
2015/11/18 - 台南市政府依据区域计画法开罚 15 万元
2015/11/18 - 台南市政府依据区域计画法开罚 15 万元
2020/9/7 - 台南市环保局依法对明祥馨公司加重裁罚 7 万 2000 元
你要嘴陈椒桦无所谓，但是要讲就认真讲，不要只贴片面讯息。