※“新闻”标题须为原新闻标题且从头张贴 ※
1.新闻网址︰
※ 请附上有效原文连结或短网址 ※
https://reurl.cc/QZYDNp
2.新闻来源︰
联合
3.完整新闻标题
※ 内文请完整转载标题 请勿修改与删减 ※
卢秀燕：中捷蓝线被卡多年 放手吧
4.完整新闻内容︰
※ 请完整转载原文 请勿修改内文与删减 ※
台中捷运蓝线成选战焦点。民进党总统参选人赖清德日前点名台中市长卢秀燕，将中捷蓝线改到“有力人士”住家附近，遭国民党总统参选人侯友宜反呛，“卡蓝线的就是民进党。”卢秀燕昨在议会表示，若市府的综合规画报告有问题，交通部怎会通过？卢还喊话“有人卡中捷蓝线那么多年，放手吧”。
台中市议会昨进行专案报告，民众党议员江和树说，赖清德在选举场上“泼脏水”，指卢市府更改蓝线到“有力人士的家附近”，这种说法还要决战中台湾？高雄黄线八十三天通过，中央补助五七点八亿元，台中蓝线一六八天没下文，从这些数据可看出中央“卡”台中。
卢秀燕解释，前市长胡志强规画捷运蓝线走台湾大道，遭前市长林佳龙调整，突拐进沙鹿的重划区，且未与沙鹿火车站共构，引起地方争义，她才调回胡志强的路线，火车站沿台湾大道直通台中港，工程施作最简易、土地征收量最少，且不需拆民房，也是市民共识最高。
卢秀燕表示，蓝线综合规画报告目前报行政院审查中，希望中央能够尽速核定，让蓝线加速动工。
台中市议会蓝绿党团昨也分别开记者会互呛。国民党议员黄馨慧、李中、罗廷玮质疑，林佳龙改变胡志强规画，截直取弯绕进沙鹿重划区，把车站设在没人住的地方，连交通部都说站点“转乘不便”，到底要图利谁？谁才是民进党的有力人士？
议员黄佳恬说，交通部长王国材已否认“有力人士”说法，核准蓝线综规报告一切秉于专业审查，形同打脸赖清德，要求赖清德应向台中人道歉。
国民党立法院党团也批评，卢秀燕改回原订路线，报交通部审查通过后过了一六八天，行政院却未核准，“是谁卡中捷蓝线？就是民进党政府”。
台中市议会民进党团则直指胡志强推动ＢＲＴ，与捷运蓝线高度重叠、竞合，导致搁置，林佳龙上任后重启蓝线计画，并由时任行政院长的赖清德核定可行性评估，蓝线是林佳龙时代救回来的；但卢市府上任后，大动作调整计画内容，经费暴增，延宕蓝线的始作俑者是卢，呼吁市府停止抹黑造谣。
市府回应，前市府“可行性评估”版本，未纳土地征收费，且未精算可能成本，与现行“综合规画”相差七年物价基准，主计总处、工程会也要求市府，需因应物价涨幅增加经费，让中捷单价合理可行；胡志强规画蓝线经过沙鹿人口集中节点，林佳龙却弯至铁路西侧未开发区域，卢市长倾听民意，调整回胡原定路线。
沙鹿区六路里长陈永祥表示，当地多数人支持走台湾大道路线，不要绕进沙鹿市区，可降低成本，减少拆迁民宅和补偿；三鹿里长颜清通也表示，这版本影响最小，也不用拆迁太多民地，是最快速省钱的路线，希望行政院能尽快核定，这样海线到市区会非常方便。
5.附注、心得、想法︰
※ 40字心得、备注 ※
心得：笑死，卢秘书根本在唬烂
一、胡志强的版本早在毛治国时代就被打死，早就凉透了
林佳龙是送自己全新的版本，还从第一关可行性评估开始送
说林佳龙改胡志强的版本真的是在哈囉，两个就是各自独立的版本
二、胡版是走民权路卢版走台湾大道，卢秘书也没有照胡的版本
三、才送行政院168天，也可以喊说被卡好几年？？笑死
人家没改路线的高雄黄线，也在行政院审了90天，你卢秀燕改那么大
没把你退回可行性评估重审就很客气了，还在唬烂168天等于好几年
※ “Live”、“新闻”、“转录”、“旧闻”及 转录他方内容之文章
每日发文数总上限为3篇，自删与板主删除，同样计入额度 ※