交通部：蓝线专业审核将核定 议员吁赖清德向台中道歉
2023-10-16 14:30
联合报／ 记者陈秋云／台中即时报导
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赖清德在旅中乡亲后援会成立大会指卢市府台中捷运蓝线改回胡志强任内路线，赖指控卢改到“有力人士的家附近”，引起轩然大波。国民党市议员黄佳恬说，连交通部都打脸赖清德，赖是搞不清楚状况，还是刻意操作议题，她要求赖清德说清楚“有力人士”到底是谁？并向台中人道歉！市长卢秀燕表示，交通部已通过蓝线审查，现在静等行政院通过核定。
民进党团指胡志强与卢秀燕联手消灭蓝线，包括胡志强推BRT、卢更改林佳龙路线、总经费增加633亿经费等。国民党议员黄健豪说，蓝线增加633亿，除本来该编的土地征收费用，还有一笔是物价涨幅。会议记录白纸黑字，是行政院、交通部要求台中市府因应物价涨幅增加经费，现在又怪台中增加经费？
议员刘士州说，胡志强任内力推捷运蓝线、绿线，但为了争取经费，时任总统陈水扁一度还跑给胡志强追，最后才同意绿线采高架建设，胡志强推BRT也更是着眼培养大众运输人口，他指绿营是信口开河。
议员黄佳恬说，交通部长王国材今已否认“有力人士”的说法，强调核准中市线综合规划报告，一切秉于专业审查，且即将核定。形同打脸副总统赖清德。她说，赖清德在台中胡扯蓝线因有力人士改道，根本抹黑卢秀燕、伤害台中人，她要求赖清德应向台中人道歉。
罗廷玮说，当时林佳龙为何要改变胡志强的规划，把站点设在无人沙鹿重划区又没和沙鹿车站共构？ 卢秀燕回到台湾大道有什么问题？交通部已说了林佳龙时代的站点“转乘不便”，其他绿营民代难道在平行时空？
卢秀燕表示，胡志强规划捷运蓝线走台湾大道，但后续遭调整，让原本走台湾大道直线续行的路线，却拐进沙鹿重划区，且未与沙鹿火车站共构，对此，她上任后调整回胡前市长的路线，从台中火车站延台湾大道直通台中港，如此一来，捷运蓝线工程施作将最简易、土地征收量最少、且不需要拆民房、市民共识最高，“若市府提出的综合规划报告有问题，交通部怎么会通过？”，盼蓝线加速动工。