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王鸿薇FB
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#开幕10个月仅剩6柜位暂停营业
#又是前瞻建设
2021年底，高雄市哈玛星社区的鼓山鱼市场，当初预估花费1.4亿元，中央补助8360万元，
市府负担5640万元，其中包含有交通部观光局观光前瞻建设计画补助，在2022年10月开幕，
当时也成为高雄市长选举的政绩宣传。但是仅仅过几个月，“人走茶凉”不用选举了，行销
也没了，平日游客冷冷清清，只剩6柜位经营，竟又是一个前瞻蚊子馆。
日前高雄市议员 白乔茵 也跟助理前往现场，揭露了事实，也举出数字，刚开幕每月维持在
30万至50万人次参观，结果今年5至7月连10万人都不到，也有当地民众说，这里平日几乎没
人会去逛，假日人潮也不多。
白乔茵质疑蚊子馆后，其下场跟我差不多。受到民进党政治人物扑天盖地的抨击，还扬言要
“抵制”。在民进党执政下，胆敢监督说真话，就是一场乱棒。
但没想到，负责营运的南仁湖育乐公司，今天传出将于9月4日起暂停营业整修，未来也不知
道何时会重新开放，几个月前高雄市府自己都要求承揽厂尽速改善鼓山鱼市场的营运状况。
没想到直接就关门，大家也不用再去计算人潮和柜位数目了，果然又是一次花了大笔中央预
算，最后却成为选举好大喜功的前瞻废墟。
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安坑轻轨
安坑轻轨综合规划报告于104年获行政院核定，总经费166.32亿元，新北市负担126.64亿元
及中央补助39.68亿元（含前瞻补助34.39亿元）
新北市捷运局：104年（行政院长：毛治国）行政院核定安坑轻轨综合规划报告，预估通车
年每日进出站约5.3万人次，，130年每日进出站可达约6.9万人次。
安坑轻轨112年2月通车
1.过了蜜月期！安坑轻轨努力冲刺运量 新北捷运推参与式预算（2023-07-25 11:08 联合报
记者王慧瑛、张曼苹／新北即时报导）
“新北捷运公司分析，暑假期间7月1日到10日，平均运量约4600人次，暑假少了一些通学族
群，但多了游客”
“安坑轻轨搭乘热度在3月收费后逐渐下滑，新北捷运公司统计，安坑轻轨平均运量，3月日
均9280人，4月跌到6千人以下，5、6月分别是4962、4828人次，暑假期间7月1日到10日，平
均运量约4600人次。”
兴建经费166.32亿元
使用率比104预估通车年的5.3万只达成8.6%（7/1-7/10）-17.5%（3月）
屏东停车场六座兴建共21亿被妳嫌成这样，也挖不到什么弊案，只在使用率20~50%上跳针
新北安坑轻轨使用率比毛治国院长评估的只达成最高17.5%，最低8.6%
高雄捷运当年兴建之前预期45万，112年7月是16.9万
预估及实际使用率也还有37.5%
王鸿薇不要偷臭侯市长
因为安坑轻轨使用率还比屏东停车场还低
而且还是大众运输发达的大台北地区（安坑轻轨有环状线转乘站）
前瞻1.6亿的鱼市场跟使用率24-44%的停车场这么在乎
但同样前瞻补助的35亿安坑轻轨，运量仅104年预估的8-17%就不在乎了
因为会牵连到马政府、侯友宜、朱立伦