民众党团响应820还路于民大游行 吁改善道路设计、提高考照难度
自由时报
2023/08/15 15:09
〔记者黄靖媗／台北报导〕立院民众党团响应8月20日举行的“还路于民—行人零死亡”
大游行，今（15）日召开记者会，呼吁政府改善道路与制度设计，并提高考照难度、推行
分阶段逐步发照，确保驾驶能力，同时在学校、社会落实交通安全教育，多管齐下保障行
人安全。
党团总召邱臣远指出，从2019年至2022年，行人事故死伤人数屡创新高，2020年来到1万
7377人，2022年也维持在1万7151人，2022年台湾行人死亡数多达394人。
邱臣远表示，唯有改善道路与制度设计，才能保障行人安全，呼吁政府加速退缩斑马线行
人穿越道位置，并在重大路口划设Z字型斑马线、设置行人避车岛，且持续推动行人专用
时相，同时从学校教育、家庭教育与考照制度着手，改善驾驶人用路习惯，建立整体社会
重视交通安全与礼让行人风气。
党团副总召赖香伶表示，交通安全问题一直是全球关注的焦点，每年全球道路交通事故造
成大约130万人死亡，欧盟、澳洲、新西兰、芬兰、挪威等国已将道路交通零死亡做为运
输政策的长期目标，欧盟更进一步定于2050年达到交通零死亡，台湾能否跟上国际趋势，
对于道安改善是否有总体规划与长远目标，将是下一任政府必须下功夫的重要课题。
行人零死亡推动联盟代表杨大宽表示，行人路权议题需要政党与团体共同合作，提供优质
的行人空间不仅有助观光和形象，更方便饲主带宠物散步，呼吁全体社会成员参与，共同
推动交通品质提升，让每位市民都能享受更安全、便捷的行动环境。
行人零死亡推动联盟代表林元敏指出，联盟有“强化人行设施，建立通畅的人行道”、“
培养安全驾驶行为，加强违规处罚和回训制度”、“全面取缔不让行人之驾驶，实施交通
助理员制度”、“制定强制性的《道路设计规范》”、“目标2030年行人死亡减半、2040
年行人死亡归零”等5大政策，联盟也呼吁，尽速通过《交通安全基本法》，创造更安全
的行动环境。
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认真问一下
今天08/15 距离08/20 差不多五天
虽然这个议题很重要
但有没有可能最后变调
跟716一样不知道在干嘛
有没有喷