政院：柯文哲不能因北捷盖得早 反对前瞻协助其他县市
台湾民众党总统参选人柯文哲批评前瞻轨道建设执行率低。行政院发言人林子伦今表示，
行政院与各部会已多次澄清前瞻建设相关议题，柯文哲执政8年不该对公共建设如此不熟
悉，却仍屡屡误导大众，令人遗憾。
林子伦表示，捷运轨道计画相较一般工程，兴建成本较高、影响较广、工期较长，因此需
要更严谨的规画、审核及施作，确保工程设计规画与财务计画，历任中央及地方政府所提
计画皆然，柯文哲在任8年，除非对市政不关心，否则不可能不了解。以甫核定计画的台
北捷运环状线东环段为例，事前须由地方政府进行都市发展规画、综合运输规画作业，并
提出大众运输捷运系统整体路网评估计画报告，再完成可行性研究及综合规划才能进入细
部设计及动工阶段，虽捷运东环段并未如柯所承诺于2022年底动工，相信社会大众也不会
指称柯任内对此建设的执行为零进度。
林子伦表示，行政院已多次重申，中央政府对各县市轨道建设计划申请皆一视同仁，各建
设实际执行需要地方密切配合。举例说明，前瞻基础建设计画中央补助台北市4条捷运线
共计752亿，台北都会区轨道路网过去总经费超过1兆2千亿元，中央补助超过6千7百亿元
，柯任内曾每天搭乘大众交通工具上班，应该最了解公共运输以及轨道建设对于城市发展
与生活便捷的重要性，不能因为台北捷运盖得早，却反对前瞻计画对于其他县市的轨道发
展的协助，相关言论对于其他县市国人并不公允，更也无视过去政府执政重北轻南的分配
不均。
林子伦表示，根据审计部的调查报告，前瞻计画第1期至第3期特别预算执行情形实现率已
达83.07%，国发会所统计的执行率为96.65%，日前柯文哲于脸书上使用执行率为计算标准
，却误称相关数据，国发会才对此发出澄清，无奈柯文哲却反指称国发会以执行率说明是
转移焦点，令人遗憾。希望柯文哲能停止对于外界的误导，回归理性讨论，对台湾各地建
设与平衡区域发展才有实质助益。
联合https://udn.com/news/story/6656/7340363
原来盖轨道建设，是因为要均衡"南北平衡"
那也该在花莲台东盖捷运了吧，难道"东西平衡不重要"？
澎湖绿岛也要盖捷运，不然就是"罔顾离岛发展"
要情绪勒索，大家都很会啦~~