前瞻预算独漏北市？林子伦：北市统筹分配款、补助款全国最高
审计部日前公布前瞻基础建设计画预算，近日再度成为在野党攻击焦点，被质疑经费分配
不公。对此，行政院发言人林子伦1日表示，中央补助台北捷运路网建设超过6775亿，台
北市统筹分配款及一般补助款是全国最高，经费较充足、基础建设也较完善，以此批评前
瞻轨道建设独漏台北市，并不公允。行政院长陈建仁昨受访也表示，没有偏重特定县市，
公共议题的讨论应根据事实，不该信口开河。
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国民党台北市议员游淑慧指出，审计部日前公布的前瞻计画第3期特别预算审核报告显示
，中央补助地方5358亿元，其中台北市获184亿元，占比3.4%，反观六都补助第一名的高
雄市获1265亿元、第二名的新北市获927亿元，讽台北市不是民进党“亲生的”，有差别
待遇。
陈建仁日前出席桃园机场捷运老街溪站的通车典礼，媒体问及前瞻计画预算被质疑中央大
小眼？陈建仁回应表示，前瞻建设是为了因应国内外产业技术创新发展的趋势，平衡城乡
发展，预算都经过立法院同意，并由地方政府提出申请。其中发展快速的城市像是桃园市
、新北市，提出的申请比台北市还多，而台北市的统筹分配税款和一般性补助款，都是全
国最高，今年高达650亿元，并没有偏重哪一个特定县市。
陈建仁说明，前瞻建设有很好的成果，这次杜苏芮台风南部未因供水混浊而使供水中断，
淹水地区也不再淹水，此外，今年虽面临新的百年大旱，南部也没有缺水之苦，这都是前
瞻计画“水环境建设”的成果。他强调，任何公共议题的讨论应根据事实，勿信口开河。
关于中央补助双北轨道经费的问题，林子伦则在脸书脸书回应指出，中央补助台北捷运路
网建设超过6775亿，其中包含台北捷运初期路网（含内湖线）2834亿、台北捷运后续路网
（环状、信义、松山等11条线)）2760亿和铁路地下化（台北车站、松山、南港等4项专案
)）1181亿，而捷运环状线、万大树林线第二期工程也已纳入前瞻建设计画。
林子伦表示，双北地区发展轨道建设起步较早，中央一直以来持续协助双北建构台北捷运
路网。此外，台北市作为统筹分配款及一般补助款全国最高的县市，建设经费较为充足，
基础建设也更加完善，以此批评前瞻轨道建设独漏台北市，是不公允的指控。他强调，大
众运输是基本服务，更是落实交通平权重要的一环，不应为政治目的而进行远离事实的指
控。
三立 https://tinyurl.com/ytf6ueaz
哇靠，连台北车站的铁路地下化都拿出来算
都40年前的事情了，刚查一下，开工时的台北市长是许水德
我看年轻人可能连听都没听过
要翻旧帐，建议可以从清代基隆新竹铁路开始算
这样会比较公平喔，揪咪