身为第一代柯粉，针对这一个问题当然来要发表一下浅见啦!!
※ 引述《hydra3179 (真o跑步哥)》之铭言：
: 久久没开FB
: 一打开就跳出挺柯社团的文章
: 有柯粉疑问柯在YT对无人车的叙述
: 无人车能否像柯说的取代很多轨道建设
: 文章讨论两方都有
: 有些人认为阿北有时候就是会在不懂的地方乱讲
: 有些人认为柯P说的很对
: 尤其是轨道建设在规划与建置效率慢
: 更凸显被无人车取代的要素
: 各位政黑的柯粉跟柯黑怎么看？
这个没什么好说的~先来看看一直被柯文哲黑的高雄市新闻!!
https://reurl.cc/M8oo13
陈菊市长4月率市府团队至巴黎与科技业者喜门史塔雷克(7starlake)、无人车制造商
Easymile签属合作备忘录，将导入无人驾驶巴士于十月举办生态交通全球盛典时进行示范
运行服务。
陈劲甫指出，随车联网与智慧交通科技的发展，世界各国兴起发展自动驾驶运具，将带起
城市公共运输服务变革。现无人车正式抵台发表，6月7日将在高雄驳二进行测试并举办上
路记者会，6月8日更将举办“智慧无人巴士于公共运输应用”国际论坛，邀请国际城市分
享无人巴士营运经验，并与台湾产、官、学界共同交流讨论无人巴士应用及技术课题。
再来看下一个新闻
https://reurl.cc/AAllnE
高雄市率先全台引进无人驾驶小巴，今天下午在驳二特区上路测试，引起许多民众围观，
高市交通局表示将在10月哈玛星的生态交通全球盛典，开放民众试乘。
我只能说柯文哲嫌弃到爆炸的陈菊，早在2016年的时候就打算引进无人车了，
自称157的柯文哲整整晚了陈菊7年的时间，而且还只是口号而已!!
人家陈菊怎样也实际的尝试看看怎么做，柯文哲始终只是再追随着陈菊的脚步呢?!
毕竟当初柯文哲引以为傲的世大运、拆桥、社宅等等都是靠陈菊借将过去帮忙的!!
所以回想起来一直跟着陈菊的脚步也是不意外啦! XDDD
不过齁，这无人车要过有太多的问题了，在道路建置上真的要就是要有水泥专用道，
那还不是要专用道，只是用柏油铺的轨道而已，转换概念。
如果要不用专用道，直接上路，目前的自动驾驶连特斯拉都不敢叫你直接睡在车上，
让车子自己开，结果你在那边抛无人驾驶?!直接想像超越现在的科技啦!!
说好的科学、务实、理性呢？
以前我最爱说的一件事情就是标语往往都是自己做不到的事情才会写成标语!!
真是时间越久越是证实我过去的论点!
再者我们不管技术问题就只看法规问题，被撞到到底是算谁的责任？
这种超难规范的啦~不然车子都有了我们也是可以盖水泥专用道怎么不上路，
而是私域性的短程转乘!因为要解决的问题太多了，怎么会是一个想法就想实践!!
所以真正务实、科学、理性的办法就是盖轨道!!!
只能说柯文哲无法正确的评估什么事情该现在做而什么事情该晚点做，还债就是
最有名的例子，政府欠的国债超低利率拼命还，但是对于私企超高利息的钱还在
那边送公文，结果被后面的市府直接桶破!!什么财政纪律也跟着一次破功~
所以现在个柯粉也不用争了~师傅只是晚了陈菊7年才提出这一个概念!!
至于实不实用，高雄也已经领先全台了，所以也不会是师傅的创举!~
最后给师傅一句建言：轮子已经被发明了，你不用再研究了!!