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斑马线有人皆须停让喊卡 交通部：回归间隔3公尺
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斑马线有人皆须停让喊卡 交通部：回归间隔3公尺
2023/6/26 20:04（6/26 20:20 更新）
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交通部26日与警政署等相关单位开会讨论后决议，执法标准回归现行车辆与行人间隔3公
尺须停让的标准。（中央社制图）
（中央社记者余晓涵台北26日电）
斑马线上有人时车辆须停让喊卡，交通部今天与警政署等相关单位开会讨论后决议，执法
标准回归现行车辆与行人间隔3公尺须停让的标准。
为摆脱“行人地狱”恶名，交通部16日预告修法，未来只要是不停让行人、拒绝拦检稽查
和逃逸、一般道路装载散落物掉落等6项违规，除罚款外，将强制接受道安讲习，新制预
计6月30日上路实施。
针对近日跨部门共识订定“路口不停让”取缔新措施，只要行人绿灯穿越斑马线时，不论
距离远近都要让行；警政署日前表示，将由交通部发布，预计6月30日施行，近期将加强
相关宣导。
但由于相关政策引发外界批评声浪不断，交通部长王国材说今天将与各单位就另一方案“
行人已在近端驾驶须停让”进行讨论。
交通部今天晚上证实，经过讨论后决议，执法标准仍回归现行车辆与行人间隔3公尺须停
让的标准。
与会学者表示，由于现行的3公尺标准并没有太大问题，既然没有原因要修正更严的标准
，加上用路人也都已经习惯，因此决议回归现行标准。
学者指出，造成较严重的车祸属于个案部分，建议交通部提出更多保护行人安全的方法，
例如早开时相、行人专用时相、行穿线退缩等，加上安全宣导，希望形成良性循环。
（编辑：陈仁华）1120626
5.附注、心得、想法︰
结果最后还是改回来了
所以上一次交通部到底是怎么讨论的
突然就这么激进到斑马线只要有人就要停让
这次却就能讨论出回归原本的措施
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