就说不是法律定什么的问题
是台湾人本身个性的问题
台湾现在就是行人出事率太高，
若你不订一个严格一点的规定，根本没啥屁用，
现在想要改变行人地狱这个恶名
就是要订一个比较高的标准
只要斑马线有人，就一定要停 或者放慢车速
这可能是一个办法
但这时候就一堆开车用路人跳出来
说有些行人边走还边用手机 或者是聊天 慢慢走
那交通不就大堵塞之类的
所以，原因就是出在人啊
大家都只想到自己
会边走路边用手机的行人 非常自私
担心自己时间被影响的开车用路人 也是自私
就是这样自私才让台湾交通变成这样 难道不是吗?
在许多国家，车子只要远远看到有人要过马路，就会自动停下来
有时你出国还会突然很惊讶 为何他那么远还要礼让你
但国外的行人也不会像台湾这样，边走还边用手机 慢慢过马路
奇怪了 你要用手机不会等一下再用 在那边慢慢走 全世界都要等你 你不会不好意思吗?
除非有号志灯 本来就时间还没到 那种没有号志灯的路口 要过马路就快点过
慢慢走是在冲三小???
若台湾人从小就被教育过马路要快一点 不要那么自私以为全世界都该等你
那开车用路人也自然就不会担心要等太久
这样的事情才会有好的循环 不然就是鬼打墙的循环拉
或者有另外一个办法
规定行人不能过马路的时候滑手机阿
这是可以规定的吧
配合这个规定 就可以搭配只要远远看到斑马线上有行人 或者准备过马路 就要停让
不过 实施起来一定非常困难拉
但总比你定那个"近端" "过一半 " 来得好
这种需要人来判断啥较近端 啥叫过一半的法律 绝对是最烂的
最好的解决方式就是只要有斑马线就设号志灯
人车各自有各自的时间
若是那种比较少人会通过的斑马线 就设置行人自己按钮的号志灯
行人要过的时候按下去 大约过两分钟或合适的时间 就变成车辆红灯 行人绿灯
人车各自拥有路权 区分开来使用 才是最安全的
※ 引述《DDDDRR (QQ到线铁定一大堆)》之铭言：
: ※“新闻”标题须为原新闻标题且从头张贴 ※
: 1.新闻网址︰
: https://is.gd/qOkfkz
: ※ 请附上有效原文连结或短网址 ※
: 2.新闻来源︰
: Ettoday
: 3.完整新闻标题
: “斑马线有人全停让”喊卡！交长坦言不合理　研议“过一半就要停”
: ※ 内文请完整转载标题 请勿修改与删减 ※
: ※ 注意发文标题 为原始新闻标题从头张贴 切勿修改与删减 ※
: 4.完整新闻内容︰
: 记者李姿慧／台北报导
: 为洗刷行人地狱污名，6月30日起不让行人加重罚6千元、记点3点且强制道安讲习，不过昨(21日)警方传出30日起只要斑马线上有行人，不论远近，驾驶都要停让，交通部长王国材昨夜紧电内政部长林右昌研商拍板暂缓，王国材坦言远端有人进入斑马线就要停并不合理，下周一朝“行人在近端或过一半需停让”研议。
: 中央社昨夜报导，警政署透露“路口不停让”取缔新措施，只要行人绿灯穿越斑马线时，不论距离远近都要让行，预计6月30日施行。初步研议“有划设行穿线的交岔路口”部分，若行人尚未进入斑马线范围内，但汽、机车行近斑马线时，行人站立于路边且距斑马线边缘1公尺范围内，且欲穿越马路时，驾驶人就应依规定暂停、让行人先行通过；若驾驶人未立即暂停让行人先过，汽车前悬（即车头）或机车前轮再进入斑马线范围内，就应举发。
: 不过消息一出，引发民怨，质疑不少行人边划手机边慢行，此举将造成大塞车，交通部长王国材昨夜急电内政部长林右昌、警政署长黄明昭研商，拍板斑马线有人就全面停让措施暂缓实施。
: 王国材今上午前往高公局交控中心视察国道疏运受访时表示，昨晚他听到“只要有人在人行道车子就要停”这样一个讯息，因为人行道按照中央分隔岛或中央分隔线分为近端和远端，他初步觉得，尤其在比较长的马路，斑马线远端只要有人踏入，近端的车子就要停，是不合理的，他昨天跟林右昌部长、黄明昭署长也特别讨论，初步方向认为不要有人在人行道就要停等，希望朝人在近端或中央分隔线一半的地方等范围内来讨论执法空间。
: 王国材指出，因为6月30日过后，对不礼让行人有严格处罚标准，包括最高罚6千元、记点3点，且不停让就要参加道安讲习3小时，是非常严格的，所以请所有驾驶要注意6月30日过后的规定，在这样规定下，警政署希望执法标准比较明确一点，警政署的确提出有人在人行道就完全停等，不过这样不尽合理，对车流影响太大，下周一(26日)交通部会邀警政署开会讨论近端有行人时的执法标准。
: 至于近端执法取缔的标准，王国材说明，所谓近端标准譬如在人行道中央、比较接近车子的地方，或斑马线的一半，执法标准下周一将讨论，过去警政署以车子距离行人3公尺内执法，但很多车辆开很快，即便距离4公尺、5公尺下开这么快，行人在移动中是很危险的，未来执法标准会严格一点，朝向近端有行人通过必须停等，相关细节下周一来讨论，希望赶快定案，6月30日处罚条例就要执行，希望下周确定。
: ※ 请完整转载原文 请勿修改内文与删减 ※
: 5.附注、心得、想法︰
: 所以到底有没有个规范
: 过一半 车就要停是这样
: 人眼测距吗
: 还是路上再画一堆线？
: 不然又回到行人地狱那样子完全没变
: 交通部笑死
: ※ 40字心得、备注 ※
: ※ “Live”、“新闻”、“转录”、“旧闻”及 转录他方内容之文章
: 每日发文数总上限为3篇，自删与板主删除，同样计入额度 ※
: