货柜双雄年中奖金/阳明分红30个月 长荣12个月
记者黄淑慧
台北报导
货柜双雄员工分红来了,“年中奖金”大丰收。长荣员工昨(31)日再度被钱砸醒,每位员工推估平均可领到约12个月的“年中奖金”;至于阳明 (2609),是目前货柜三雄员工分红提列最高的公司,阳明员工分红则多达30个月。
阳明5月26日已经举行股东会通过,根据阳明公司章程规定从去年获利提拨员工酬劳1%,分红额度高达23亿元,以阳明的员工数推估,平均每位员工可领约30个月的奖金,将会在股东会后于薪资发放日并入薪资发放。
至于长荣,员工酬劳将再发放19.18亿元,每位员工约可以再领逾12个月奖金。长荣海运5月30日股东会后,员工分红昨日全数入帐。
阳明股东会通过根据公司章程税前盈余2,328亿元提拨1%作为员工奖酬,概算员工分红金额约23亿元,以阳明的员工数约1,500人、每位员工薪水5万元来概算,每位员工最少可领30个月奖金。
去年,阳明年终奖金是12个月加上1个月的考核奖金,长荣则是45个月起跳,在年终奖金的部分虽然输给长荣,还好阳明的员工分红比率比长荣高,所以阳明的年终加员工分红,每人约可领到42个月的奖金。
长荣去年全年获利3,342亿元,按照公司章程员工分红比率计算,今年员工酬劳将再发放19.18亿元,若以公司近3,000名员工、月薪5万来估算,每人平均可加码领到逾12个月年中奖金,相当于多领一年。长荣海运去年再次荣登“年终王”,去年员工平均领45-55个月年终奖金,再加上员工分红,长荣海运员工共领了57个月的奖金。
长荣海运第1季税后纯益为50.43亿元,年减95.02%,毛利率22.15%,每股纯益为2.38元。阳明税后纯益34.01亿元,年减94.38%,每股纯益0.97元,较去年同期的17.35元大幅减少16.38元。万海则是三雄中唯一亏损的业者,每股税后净损0.75元。
全球海运市场已经开始走下坡,获利减少后,明年可以提拨的员工分红额度也会跟着减少,这样的高额奖金的黄金岁月恐将暂告一个段落。
新闻连结:经济日报
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心得:
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长荣年终奖45~55个月+年中奖12个月
阳明年终奖13个月+年中奖30个月
海运双雄疫情获利共享
希望台湾优质企业越来越多
补政黑点:
柯粪不努力又爱抱怨 难怪一直穷酸