※ 引述《jeanvanjohn (尚市长)》之铭言：
: 先不考虑品质，如果用倾国之力去支持一家车厂，
: 那当然可以把价格压低啊!
: 问题是，台湾就没有这种用国家养大财阀的做法，
: 光是养裕隆就已经被骂翻了，要像现代三星这样补贴资助，大家不会骂有鬼好不好?
: 甲鱼根本没搞清楚状况啊!
你跟高讲得都算对
尚市长论点:
韩国车极便宜有它的道理，台湾不是降税就做得来
高的论点:
高额货物税不合时宜，名目也不符
为什么不符
因为财政部一直跟高嘉瑜说货物税兼具能源税功能
高就说那你多课能源税就好了啊
财:以后有碳费了，课能源税有重复课税嫌疑
高:碳费只是绿色税的一种，不影响能源税
高:而且你是在认证政府收税名实不符吗??
结论:
降低货物税，多课能源税是比较好的
不能只课货物税然后说兼具能源税功能喔，好棒
问题名目就叫货物税阿...
简单说还是太官僚了，当然也是怕人民反弹
毕竟降货物税，加课能源税，一减一加理论上没加税，但人民还是觉得加税
因为人民短期内可能没有要买新车，但能源税要被加
所以还是老话一句，如果台湾人水准够高，可以避免很多政府动辄得咎的考量...
如
1.劳退改革
2.税制改革
3.行政区重新划分
4.高阶核废料永久处理地点
5.新核电厂设立