※ 引述《bluehttp (公鲨小)》之铭言：
: 1.新闻网址︰
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: https://www.cna.com.tw/news/asoc/202305120097.aspx
: 2.新闻来源︰
: 中央社
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: 拍手鼓掌惹议 林良泰：不觉得中捷付出很大吗
: 4.完整新闻内容︰
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: （中央社记者赵丽妍台中12日电）台中捷运事故造成1死10伤。中捷公司代理董事长林良
: 泰为员工拍手鼓掌惹议，他今天表示：“不觉得中捷付出很大吗？”，台中捷运总经理庄
: 明聪则肯定随车人员坚守岗位。
: 台中市南屯区文心南五路、文心路口兴富发一处建案，10日发生吊臂掉落意外，直接砸破
: 台中捷运绿线的隔音墙，最后酿1死10伤惨剧。林良泰在记者会现场喊为员工拍手鼓掌，
: 且多次未直接回应问题，遭网友批评“提油救火”、“冷血”。
: 台中捷运代理董事长林良泰喊为员工拍手鼓掌 挨批提油救火
: 台中市议会今天召开交通地政业务质询，会前，林良泰接受媒体访问，关于网络上的负面
: 评价，他表示，“不觉得中捷付出很大吗”。
: 民进党市议员陈淑华询问，有人命的伤亡为何拍手？4秒就知道电力跳脱异常，但行控中
: 心到45秒撞上才发挥作用，林良泰曾任台中市交通局长，整个捷运的土木机电的配置，过
: 程应该很清楚。
: 林良泰表示，任何设施导入后，希望有百分之百的安全性，自动驾驶是前市长林佳龙时期
: 决定，一棒接一棒完成捷运，“感谢议员提醒我来温故知新”。对此，陈淑华痛批林良泰
: 傲慢，“把台中市民的生命当作什么”，机电土木工程在林良泰任内执行，现在责任又要
: 推前朝，推诿卸责的团队。
: 庄明聪指出，随车人员在13秒内依标准作业流程，坚守岗位到最后，旁边的人都闪开了，
: 他仍支持到最后“我尊敬他”，没办法阻止憾事发生，将研拟更精进的管理作为，增设硬
: 体设备，改善监视器设备，提供安心乘车环境。
: 庄明聪列举初步改善事项，强化站务沟通资讯，当前方有危险，将授权站务人员、保全阻
: 挡车门，车门未关闭列车不会离站，月台设置紧急停车按钮，现场旅客、工作人员看到危
: 险都能按。“中捷公司的专业所提出的改善建议，绝对不亚于为民喉舌的名嘴”。（编辑
: ：郭谕儒）1120512
: 5.附注、心得、想法︰
: ※ 40字心得、备注 ※
: 看过白目的，没看过这么白目的
: 何况还是一名官员
: 身为一名官员连基本的应答都不会
: 他的回应像是中捷把死亡人数控制在1人
: 是中捷伟大的功劳
: 这种做事态度 谁还敢坐中捷?
台中的智障建设BRT
不就是在他手上搞出来的
他在学校不是教交通的？
设计出这种跟教科书完全不一样的玩意
中港路本来就已经很糟糕了
在他手上搞到更无药可救
在学校讲的一口好课
当官就完全两回事
跟之前那个江宜桦一样
上课打一嘴好砲
真当个官，只要有官做
屎都可以说成香的