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2.新闻来源︰三立
3.完整新闻标题
中捷意外酿1死10伤！董座“提油救火”：拍拍手，鼓鼓掌　网友骂翻了
4.完整新闻内容︰
台中捷运10日发生吊臂砸车事件，造成静宜大学助理教授林淑雅无辜横死，以及10位民众
受伤的意外，正当外界都在看中捷公司要怎么面对这起危机，没想到中捷公司代理董事长
林良泰反倒在11日的记者会“提油救火”，面对媒体质疑时，数度回应“记者不是跑交通
线专业的”搪塞，此外，还表示“为我们中捷团队鼓鼓掌！拍拍手！我们为自己加油。”
相当让人咋舌，由于发言荒诞，网络上也早已骂声一片。
回顾林良泰今早记者会发言，他说“智慧驾驶的部分，站内紧急钮本身不是一个配备的东
西，中捷公司会持续精进，不能说当时没有想到，中捷运行的规格都已经满足世界先进的
自动驾驶规则，那完美是没有极限的”，除此之外，外界关心的是中捷公司今后要如何避
免相关事件发生，或是进行自检讨，为什么明明有机会避免的危机还是发生，但林良泰仍
旧秉持一贯的态度，除了媒体提问后不想回答的就说“你们不是跑交通线专业的记者”外
，让人颇意外的是，林良泰还说“为我们中捷团队鼓鼓掌！拍拍手！我们为自己加油”让
人摇头。
由于林良泰荒腔走板的言论，网络上出现不少气愤的民众，有人说“我完全无法理解，12
分07秒吊臂掉落轨道；12分45秒列车撞上；12分48秒侦测到障碍物。中捷是智障吗”、“
我还以为是行进中遭受外力撞击，想不到是列车已经停靠车站，在还有随车员的状况下还
往障碍物撞过去，然后这样要鼓掌？！”、“他确定他知道他在说什么吗？”。
此外，在10日发生意外的当下，原先外界都认为是吊臂坠落的瞬间，砸中行进中的捷运车
厢，没想到待事发影像一一公布后，才发现这起意外原先是可以避免的，从当时站内监视
画面来看，保全当下在车门关闭前就已警示随车员，没想到最后中捷还是启动发车，最后
就撞上了掉落在轨道上的吊臂，因而造成这起1死10伤的惨剧。
5.附注、心得、想法︰
身为台中BRT之父的林老师不知道跟卢妈有什么仇，火在烧了还要添柴火
中捷愿意在风头上这样鼓励员工很好很温暖，要是薪水不要只有30k就更好了