1.新闻网址︰https://technews.tw/2023/05/09/benz-ceo-china-attack-taiwan/
2.新闻来源︰科技新报
3.完整新闻标题
奔驰执行长：就算中国武力攻台，奔驰也不会脱离中国
4.完整新闻内容︰
奔驰执行长康松林近日受访时表示，虽然中国与台湾关系紧绷，但无论情势如何，奔驰都
不可能与中国脱钩，情况和俄罗斯完全不同。
“切断与中国关系对几乎所有德国企业来说，都是不可想像的”，奔驰执行长康松林（
Ola Källenius）近期受访时，谈论到奔驰与北京的紧密关系，强调中国对欧洲的经济贡
献巨大。
事实上不只是欧洲，中国对于全世界任何经济体都有重要贡献，想要跟中国唱反调从来都
不容易。正因如此，当记者询问到两岸紧张的地缘政治关系时，康松林非常聪明的用俄罗
斯与乌克兰当例子来回应。
“俄罗斯入侵乌克兰之后，奔驰和许多品牌都离开俄罗斯市场做为回应，但如果中国入侵
台湾，奔驰要跟中国脱钩是非常困难，而且不切实际。”康松林认为，欧洲、中国与美国
是三大主要经济体，跟任何一方切断关系，都是不合理的。
中国已经连续 7 年成为德国最大的贸易伙伴，2022 年中国占奔驰全球市占 37%，比德国
本土 31% 还高。在全球车厂转型电动车时，中国不仅是最大的电动车市场，同时也是最
大的锂电池供应国，相比之下，脱离俄罗斯几乎可以说是无痛的决定。
尽管康松林的立场明确，但德国政治圈却有不一样的风向。中国最大的航运公司中国远洋
运输，之前试图透过投资德国物流公司 HHLA，以取得在汉堡港的物流中心控制权，本来
已经将要签约，但在上个月德国经济部表示，将重新审视评估，是否同意此案。关键在于
德国政府认为，越来越多中国资金入主德国“关键基础建设”，可能造成潜在风险。同样
在今年，德国也针对华为与中兴的 5G 产品发出禁令，避免电信业者被中国渗透。
“我们并不天真，不会无视紧绷的地缘政治关系”，康松林强调，他们认为合作双赢才是
重点，但同时他们也会致力于提升供应链韧性，避免生产断链。
不得不说，这个问题不仅对奔驰是个难题，对全世界企业都一样困难。即便美国和日本都
可能介入台海危机，但万一台海真的开战，丰田、福特和特斯拉难道就能脱离中国吗？
5.附注、心得、想法︰
最近越来越多两岸战争的新闻，
世界上很多人都很担心两岸开战，
像是巴菲特出清台积电原因是因为地缘风险。