27分05秒 保全发现异状
27分14秒 保全通知站长
27分30秒 正常发车
27分32秒 随车员发现异状
27分45秒 撞上
27分52秒 随车员煞车
以上
对了 站长在干嘛?
※ 引述《suntw (主序星)》之铭言：
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: 夺命13秒！中捷揭“列车碰撞”完整时间轴　监视器惊悚瞬间曝
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: 兴富发公司建案吊臂意外掉落，刺穿行进中的台中捷运车厢，共酿成1死10伤。今（11）
: 日台中捷运局召开记者会，公布月台与车厢内部监视器画面，还原事情经过。
: 台中捷运说明，当时中午12时26分50秒列车进入丰乐公园站第二月台准备停靠，27分04秒
: 站外吊臂坠落砸到隔音墙，月台保全27分05秒听到声响后立刻回头，并确认轨道状况；而
: 27分14秒保全察觉异状，并以对讲机通知站长；27分20秒随车人员进入车厢，列车随即执
: 行关门作业。月台相关人员于27分26秒发现前方扬起大量粉尘，皆上前查看状况；列车于
: 27分30秒驶离丰乐公园站。
: 中捷表示，随车人员27分32秒发现前方异常，依照SOP作业，呼叫行控中心及拿取随身包
: 列车钥匙，并开启驾驶台盖板，以执行手动紧急停车作业；27分42秒时，车内旅客惊见要
: 撞上吊臂，于是开始有防护动作；列车于27分45秒撞上吊臂；27分52秒列车停下及紧急刹
: 车。
: 中捷说明，随车员坚持至最后一刻才蹲下来躲避，不过，确认有异状后，仅有短短13秒时
: 间反应，随车人员企图拿出钥匙开启驾驶盖板，但时间太急促，才发生后续碰撞。保全人
: 员与随车员的应变皆符合SOP，但事发时间和应变时间较短，经检讨未来将评估在月台设
: 置紧急按钮，避免类似情况发生。
: 5.附注、心得、想法︰
: ※ 40字心得、备注 ※
: 中捷说明蛮推诿卸责感觉
: 从影片来看就很他马的明显有疏失
: 整个发车sop制定看来是有问题，那么大东西在那边都没在确认的
: 不要再拿基层很努力来当挡箭牌，以后发生类似状况是不是又要眼睁睁再撞上去?
: 搭中捷前真的要求神拜佛
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