台中捷运绿线小档案
资本额:35亿
原本规划预算513亿(2009)
后来追加成593亿
中央负担328亿，约55%
盖了11年
总长16公里，18个站
累积亏损15亿(计到2022年8月)
预计2023年年底累积亏损30亿
预计到蓝线盖好前，累积亏损将达80亿
预计蓝线通车才能转亏为盈
与台铁高架化的部分路线是重叠的
也就是太原车站到头家厝车站
2015年为了赶工发生一次重大工安意外
2023年的今天则是兴富发的吊车掉落，压垮车厢，造成一死
可怜的台中捷运绿线
爹不疼娘不爱
马废物与毛治国当年非常不情愿地给做，或许种下了绿线悲惨的命运
关于毛治国的态度，可看当年报导
https://www.ptt.cc/man/TaichungBun/D8C7/D90F/D1C0/DF57/M.1241309040.A.914.html