百万网红批陈欧珀“违停之父” 陈欧珀的车遭爆违停红线30分钟
拥有120万订阅的知名Youtuber“Cheap”月前在脸书点名民进党立委陈欧珀是“中华违停
之父”，引发议论。《民报》记者接获读者爆料，4月14日周五陈欧珀的车子，违规停在
台北市信义路五段红线旁，一停就停了30分钟。陈欧珀说，当天是乘坐立法院公务车，送
他下车之后，公务车并没有多作停留 ，若有违规，依法让警察去处理开罚。
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根据读者爆料，4月14日周五晚上将近7点多的下班时间，一辆立法院公务车违规临时停靠
在信义路五段红线上，下车的人就是民进党立委、正国会大将陈欧珀，陈欧珀下车后缓缓
走进一旁的信义房屋总部，而立法院公务车缓缓驶离。
读者指出，直到晚上9点左右，信义房屋总部前面的红线上，已经停满了不少要价上百万
元的名车。过了30分钟后，陈欧珀突然从信义房屋总部大门口走出来，并坐上停在红线上
的其中一台黑色车辆后离去。
读者直指，陈欧珀日前才在脸书贴文提到，“目前一般的红线停车还是不在民众检举的范
围，但一样是属于交通违规”、“不让违停成为无可避免的情境”。
陈欧珀透过助理回应说，据他的印象，当天是乘坐立法院公务车至该地点，送他下车之后
，公务车并没有多作停留。陈欧珀也强调，若有民众检举违规，一切依法让警察去处理、
开罚。
信义分局则表示，会依据民众检举态样，依照《道路交通管理处罚条例》第55条、56条检
视，是否违规；依照证据若成案就是依法定程序处理，不会因为被检举人的身分而有不同
。根据台北市警局交通警察大队资料显示，红线违停的状况可处汽车驾驶人600元以上
1200元以下罚锾。
陈欧珀与其他立委于民国109年5月提案修正《道路交通处罚条例》第7条之1（民众交通违
规检举法源），限缩民众检举权，将原文“举发”改为“劝导”，规定“违停不受理检举
”，去年4月新法上路后，仍未纾解交通乱象。
陈欧珀等再度于去年提案修正道交条例，恢复民众部分检举权，刚在今年4月14日立法院
三读通过。但有细心网友抓出修法漏洞，还为此灌爆当初二度提案修法的陈欧珀脸书，网
红Cheap也讽刺陈为“中华民国违停之父”。
这次通过的修正案，将先前列出的46项民众检举项目增加到56项，包括恢复可检举人行道
、行人穿越道等临停违规检举，并新增桥梁、圆环、隧道、快车道等禁止临停地点、行人
穿越道未减速等项目，并提高罚锾金额从3600元到6000元。
但是根据警政署今年4月公布的统计资料显示，举发汽机车违规以“违规停车”为首，汽
车有309万588件，机车有139万588件。影响交通最剧的红黄线违停，仍无法在这次修法中
起死回生，民众无法静态检举，只能报警处理。
另外，当初立委说要减轻警员勤务负担，而提案修正道交条例。但根据警政署资料显示，
去年为警察机关举发违反道交事件数量近5年新高 有1501万6547件，其中以违规停车增加
72万7596件为最大宗。
警政署去年调查，违规停车是民众认为前3大最严重交通问题之一，也是交通违规举发项
目冠军。然攸关检举权的道交条例7条之一从1996年立法至今历经6次修正，交通乱象依旧
，警员勤务仍重。
民报 https://www.peoplenews.tw/articles/199b9d6d59
“若有民众检举违规，一切依法让警察去开罚”
可是红黄线停车，好像还没开放民众检举违规喔
厉害惹，前提都不存在，当然没开罚的问题了
不愧是我们的大立委，都把所有的漏洞都补上，佩服佩服
https://imgur.com/ahtJJxQ