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https://reurl.cc/4Q86lV
2.转录来源︰
凌涛脸书专页
3.转录内容︰
我今天在议会质询绿线捷运进度，要求要如期如质完工
却意外踢爆“#桃园捷运绿线将再延三年！”
市民引颈期盼的桃园捷运绿线，不仅连接起各区域的经济命脉，更是生活便利、改善雍塞的
交通问题，及城市发展最重要的基础建设。#市民忍受不便利，已经等得够久了。
去年在1126选前三天，交通部长王国材还和前桃园市长 #郑文灿 到桃园捷运绿线G07站，了
解施工进度，两人都表示目前施工进度顺利。今天，我质询捷运工程局局长刘庆丰，揭穿郑
文灿为选举掩盖的真相，诈欺桃园市民！
2016年03月21日的时候，当时郑市长表示：“感谢行政院长张善政及国发会主委林祖嘉在审
查过程中，给予市府许多协助，才能在这么短时间内完成捷运绿线核定。”当时，桃园市府
还表示，后续将采用专案管理（PCM）及统包等模式，以缩短施工时程，#希望在113年陆续
完工。
然而，依郑文灿卸任时，市府的最新资料显示：
G11-G32：预计115年完工；
G01-G11：预计116年完工；
G15-G18（航空站延伸）：预计118年完工。
刘庆丰局长回答，实际完工日期竟然需要：
G11-G32：预计115年完工（很拼）
G01-G11：预计116年完工（延后到119年才能完工）
等于说是：
以捷运建设之初的资料，郑文灿承诺的113年，现在要119年完工，#整整跳票六年。
若以郑市长卸任的最新资料，他承诺的116年，现在却要119年才能完工，#至少还要再延3年
才能完工。
张善政市府财上任短短3个月而已，怎么可能3个月前116年可以完工，3个月后变成119年，
到底是谁在诈骗桃园市民？
为什么整体的PCM管理没有提早预警？到底是前任的陈文德局长欺上瞒下，还是郑文灿为了
选举掩盖真相，是哪一个？
刘局长表示：目前为止我们查不到任何的会议纪录跟专案报告。
他强调，上任以后他到机厂去看，问说“为什么没有分包商？”、“为什么不动工？”
结果惊爆竟然“没有分包商，因为没有设计；没有设计，因为连建筑的外观都没有决定，一
个建筑的外观讨论了两年半”。
谁渎职？谁制作假的PCM？桃园绿线捷运竟然要再延后三年！所有市民看傻了眼！
桃园市政府要全面立案清查，#行政院副院长的郑文灿应向桃园市民说清楚讲明白！
4.附注、心得、想法︰
身为刚好住在G03跟G04中间的人来说
真他X的晴天霹雳（虽然今天下雨）
本来我想说不可能6年通车
但至少6年内地上工程结束撤掉
把本来就会塞但是现在更塞的介寿路还给我们
居然连这点也办不到了……
有几个名词看不懂
但是“没有分包商，因为没有设计；没有设计，因为连建筑的外观都没有决定，一个建筑的
外观讨论了两年半””是三小
有必要为了自己的仕途这样骗开工吗？