楼主:
autokey (该起床啦)
2022-12-29 07:03:27先为死者默哀
妇人与其未出世的孩子......
不管是公共汽车撞死人
还是大车小车机车也好
台湾每年就是交通事故死约3000人
平均一天死8人
昨天是有新闻报死8人吗?
可能昨天低于平均值亦或媒体已经尽量少报
所以不要再带风向台湾行人多危险
这又不是第一天才知道
突然要带风向检讨地方政府检讨中央检讨相关单位等
在台湾大家要珍惜/惜福
今天又成功平安回家了......
作者:
XX9 (米鲁国王)
2022-12-29 07:05:00真要动手处理就是县市长强制抓骑楼改建和人行道违规，然后扩张人行道。蓝绿都逃不掉
作者:
LaHu (光与影的交错)
2022-12-29 07:13:00交通部就烂啊，不论谁执政，都没办法改变那堆官员的想法光是班马线改变就建议几年了，交通部或地方单位都无动于衷
作者:
neverfly (neverfly)
2022-12-29 07:20:00照你这样说，昨天新闻有报昨天有几人死于癌症吗？
作者:
Behind4 (背后4)
2022-12-29 07:24:00就西尔文呀
作者: centra (ukyo) 2022-12-29 07:25:00
新竹搞了一堆人行道还不是被骂公园坚从不认为台湾人真的重视行人过
作者:
ntlutw (Louis888)
2022-12-29 08:00:00台湾死再多人母猪都无感，拜登狗一死，母猪哭翻天
作者:
XX9 (米鲁国王)
2022-12-29 08:17:00这几年有在做，问题是整个台湾一条人行道舖专案处理那么高级要一亿以上，要覆蓋全台要到什么时候？必须从法规面强制执行，主要是空间规划预留的问题
作者:
nt880245 (nt880245)
2022-12-29 08:34:00确实 刻意报撞死人 居心叵测
号志难道不能改良吗?这次的公共汽车明显也没闯红灯只能靠开车人注意太危险