※ 引述《Gavatzky (My Prince)》之铭言：
: 如题
: 我看了一下政黑跟高雄板的风向
: 高雄轻轨发生的意外的新闻
: 留言风向几乎一致
: 只要发生意外都是驾驶的错
: 轻轨是无辜的 轻轨很方便 轻轨很好看
: 如果高雄轻轨没有问题
: 那轻轨一天到晚发生意外
: 问题是不是出在高雄人身上？
: 高雄人驾驶习惯这么差
: 车祸伤亡率全台之高
: 一个路口26台机车集体违规红灯右转
: 为什么要在一座南部猴子城市花这么多钱盖这么先进的大众交通工具？
轻轨本来就不适合台湾，
台湾人口稠密、习惯私人运具，尤其机车超级多，
这种捷运和人车争道的路权设计，
就是会不断发生大大小小的事故，
所以当初韩国瑜一上任就暂缓重新做调整。
但为何台湾各地还是持续在规划兴建呢?
很简单，轻轨就是用最少的钱，满足市民拥有捷运的虚荣心啊
而且施工快，首长在自己的任内大概就可以剪彩。
难用有什么关系?
好不好用是主观的感受，
首长有政绩、投客能炒房、市民很光荣，三赢