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机车驾训增实路行驶 明年试办
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〔记者郑玮奇／台北报导〕机车驾训班纳入实际道路行驶，预计明年上路试办。交通部长王
国材昨表示，机车路考精进分两阶段，第一阶段补助上驾训班并于驾训课程增加实际道路行
驶训练，预计明年上路；第二阶段是将实际道路考验纳入考照制度，公路总局正研议相关方
案。
拿到驾照就上路 年轻人每年死伤多
王国材表示，刚考领到机车驾照的十八岁至廿四岁年轻人，每年死伤严重（今年一月至八月
死亡二一五人，较去年同期增十七人），分析刚考完驾照上路时，对复杂道路还不熟悉，有
必要新增路考。
但考汽车驾照时，主考官能坐在副驾驶座，而机车路考时，主考官是要跟车还是用什么方式
执行都要再研究，最终目的是让年轻人提升道路风险认知，精进国内交通驾驶文化。
交长王国材：机车路考 两阶段施行
公路总局副局长张舜清表示，台湾机车驾训班多在场内进行训练、考照，没有真正道路驾驶
经验，因此，规划机车驾训新增实际道路驾驶训练，明年将选择适当驾训班试办，有效将会
普及到各驾训班，成为驾训课程的一部分，最终希望纳入路考，但会循序渐进，并与社会外
界沟通。
机车道路考试会纳入哪些项目？张舜清表示，包括行驶路线、经过各种道路设施等，会设计
几种机车容易肇事的型态，像是非号志化路口停让观念，这对机车驾驶非常重要。
另外，实际道路训练还要搭配保险制度、学习驾照资格，以及确认教练要跟车还是如何处理
等，才能上路试办；增加道路训练后，可预期驾训班费用会增加，会朝向政府补助一些，消
费者自行负担一点的方向推动。
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