[新闻] 快讯/普悠玛出轨酿18死 司机员尤振仲二

楼主: hank811020 (小哲)   2022-10-27 10:20:26
1.新闻网址︰
https://www.ettoday.net/news/20221027/2367051.htm
2.新闻来源︰
Ettoday 新闻云
3.完整新闻标题
快讯/普悠玛出轨酿18死 司机员尤振仲二审仍判4年半
4.完整新闻内容︰
记者吴铭峯/台北报导
发生在2018年的台铁普悠玛号出轨意外,造成18死的惨剧。列车驾驶员尤振仲被依照过失
致死罪,判刑4年6月。案件上诉第二审,尤男否认犯罪,辩称自己没有关闭列车自动防护
系统(ATP),也没有超速。全案于27日宣判,高院驳回上诉,维持原判。可上诉。
这起意外发生于2018年10月21日下午近5点左右,当时台铁宜兰线一列由树林车站开往台
东车站的6432次普悠玛自强号列车,在经过苏澳镇新马车站时,列车以超过速限(75km/h
)的速度(141km/h)进入半径306公尺的新马站弯道,导致列车前进方向第1节车厢右侧
车轮浮起后出轨并向左侧倾覆,随后第2至8节车厢也相继出轨,扭曲呈“W”字形,最后
造成18死251伤的惨剧。
事发后检方进行调查,认为认为司机员尤振仲虽在事发前发现列车异常并进行回报;但他
在未经允许下就贸然关闭ATP,最后超速进站引发意外。检方因此对司尤振仲,以及时任
台铁局副总工程司柳灿煌、综合调度所总所长吴荣钦3人,依照“过失致死罪”提起公诉
。一审宜兰地院审理后,认为尤振仲关闭ATP且超速达140公里,是造成意外主因,因此重
判有期徒刑4年6月;至于柳灿煌、吴荣钦2人则获判无罪。
案件上诉二审,高等法院开庭时,尤振仲否认犯罪,他表示,列车上加装ATP,也有远端
监视系统,他不断与调度员回报,怎会“贸然”关闭ATP?而对检方指控超速的部分,他
回答“列车一直是故障的,速度根本起不来,何来超速之有?”至于检方请求高院,一审
获判无罪的柳灿煌、吴荣钦在本案中也应负责,应改判有罪。
另外也有罹难者家属到庭陈述,有人表示,台铁提供不安全的列车,让司机员开着问题列
车替乘客服务,等发生事情后再把司机员当代罪羔羊,这根本是在家属的伤口上洒盐,希
望法院能给个公道。
5.附注、心得、想法︰
发生在2018年10月21日的台铁普悠玛列车事故
造成18人罹难 超过200人受伤
台湾高等法院今天二审宣判
尤姓驾驶员判刑4年6月(法定刑最重5年)
另外2位被告维持无罪判决
全案还可上诉至最高法院
作者: somehog (低进)   2022-10-27 10:21:00
这是黑龙任内的锅吗?
作者: chen31502 (风华神乐)   2022-10-27 10:21:00
不要怀疑政府改革的决心
作者: Lailungsheng (原来我是萧远山...)   2022-10-27 10:22:00
不是吧!有一说一,黑龙任内是49死,不是18死
作者: a0684712 (我深深渴慕)   2022-10-27 10:22:00
各种责任 长官都是落跑 绝对没事
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2022-10-27 10:26:00
请您负责了 不要伤到台铁就好
作者: elibra01 (飞行荷兰人)   2022-10-27 10:26:00
考上台铁 本是件开心的事
作者: d22426539   2022-10-27 10:31:00
早点去死一死就好了
作者: DOOT (Back)   2022-10-27 10:32:00
推给基层司机 可悲
作者: poco0960 (poco)   2022-10-27 10:35:00
这种问题我一率建议安装区间测速不会,去问张育玮啊
作者: manrock (manrock)   2022-10-27 10:41:00
乡民要的只是高层下台判刑而已~真相是什么不重要!
作者: black205 (寻觅方向的人)   2022-10-27 10:42:00
笑死 哪次高层下台真下台? 还是换个位置高升
作者: linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)   2022-10-27 10:44:00
真相就是只有基层负责 然后搞烂体制的无罪排班问题 不敢答 车况差劲还续驾 不敢答
作者: poco0960 (poco)   2022-10-27 10:51:00
司机说车子快不起来,一路开一路修结果翻车的时车速141车上仪表都坏了还是司机开车开到空间迷航?
作者: nidhogg (开始负债人生)   2022-10-27 11:09:00
司机超速根本没什么好同情的
作者: lbowlbow (沉睡的小猫)   2022-10-27 12:18:00
实际上应该有超速吧,台铁一定有准点需求

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