说真的
这两年我在高雄骑车的经验是
道路基本上跟陈菊时代的平整度水准差不多
没有比较好
有的标线看起来跟一条游龙般歪七扭八的就知道路是怎样
然后刚铺完不久又开挖的情况也一样(例:华夏路)
所以看到这标题我真的觉得恶心
扯了半天开了一堆会宣传一堆
成果也不过如此
※ 引述《qq204 ()》之铭言：
: 1.新闻网址︰
: https://udn.com/news/story/7327/6584940
: 2.新闻来源︰
: 联合
: 3.完整新闻标题
: 高雄路平 打造品牌“高雄路”
: 4.完整新闻内容︰
: 高雄市副市长林钦荣昨主持道路平整与管线管理成果研讨会，指工务局为维系道路品质，
: 建置三方即时监控机制，从出料就要求提报数据，不许偷工减料，做不好就拆掉。工务局
: 长杨钦富宣示高雄道路比照日本东京品质，做出属于自己品牌的“高雄路”。蓝营议员陈
: 美雅感叹，路平是当年韩市府政绩，却被酸是里长基本功，如今终于还了公道。
: 高市工务局昨邀产官学界莅会研讨，现场展示高苑科大透地雷达及复合式沥青材料，副市
: 长林钦荣说，高雄现在刨铺前会先用透地雷达跑一遍，避免未发现管漏点，修了日后又要
: 补。透地雷达一辆上千万，要价不菲，市府每年会编足预算。
: 林说，市长陈其迈就任两年，增加10.56亿路平经费，工务局推动三方即时监控，沥青厂
: 出料时就要提报货物品项等数据，由市府现场指挥官接收，再与府内道路挖掘中心比对，
: “三方数据一点都不能差，不许任何人偷工减料，做不好就拆，“路平是良心作业”。
: 国民党籍议员陈美雅认为，民进党执政多年，道路不平一直为人诟病，显示品质监控失灵
: ，如今市府投注十多亿预算，她持续监督。民进党籍议员邱俊宪说，高雄县市合并10年后
: ，养护面积大，很多道路还在排队等整修，未来预算能否维持，大家需面对，施工更应戒
: 慎恐惧，因为气候变化，地底也变化莫测，没人能确保不出问题。
: 5.附注、心得、想法︰
: 怎么感觉比韩草包还要惨
: 草包最少还知道路平是基本
: 结果这位到选举前才把里长就能做的事情拿来吹嘘