难怪民进党永远选不上金门
你们完全不懂金门
今天还是一个台南立委在那边瞎逼逼
昨天还有人不知道已经通水
人家都在搞新四通了
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迎接新四通早日来临
大陆国家主席习近平出席《告台湾同胞书》发表40周年纪念会，并发表重要的对台工作方
针。习近平指出，要积极推进两岸经济合作制度化，打造两岸共同市场，并提出未来在经
贸、基建设施、能源资源与行业标准上的“新四通”说法，拟以此深化两岸融合发展。福
建省长唐登杰也立马表示，2019年将以习谈话为指引全力推动金门、马祖的“新四通”。
金门县长杨镇浯在年前也率团前往福建省拜会，并强调在政策许可下，两岸“能通快通，
能通先通”；他相信今年对金门而言是特别的一年，在两岸区块上，金门可以扮演特别的
角色。
所谓的“新四通”，对金门而言只剩“新三通”，因为“通水”早已完成，而“新三通”
的关键点在“通桥”，只要桥通了，通电、通气都可搭桥过来，届时只要通桥“新四通”
就水到渠成，一通百通了。
事实上，前总统马英九在2009年就曾对连接金门、厦门的“金嶝大桥”兴建案，表示强烈
关切，但后来因为诸多因素，而迟迟没有付诸实行。倘若金嶝大桥建成，届时通车行程仅
半小时，较小三通节省一半时间。
“金嶝大桥”是指连接金门岛与厦门大嶝岛的跨海桥梁，将是首座直接连结台湾与大陆的
交通工程。根据金门县政府的初步规画，金嶝大桥有三案，第一个是直接从金门五龙山通
往厦门的莲河地区，大桥全长11.4公里；第二个方案则是通往厦门的大嶝岛，全长约8.6
公里；第三方案则是串联三岛，通过大陆角屿、小嶝岛再到大嶝岛，全长约10.3公里。
2004年大陆国家海洋局第三海洋研究所研究员陈峰分析，从建设角度来说，金嶝大桥因主
跨金门北东水道，其水动力条件强劲、海域风浪较大、海床稳定性较差。但该方案能将厦
门东北部的大嶝、小嶝、角屿3个孤岛连接起来，有利于带动海岛经济发展，并可解决海
岛交通不便的难题，具有更高的社会和经济效益。
当时厦门大学台湾研究所教授段小梅认为，大陆各方面能力看，均不难完成跨海大桥工程
，根据未来产生的经济效益分析，物流链的连接将成为金嶝大桥大优势。大桥建成后，台
湾与大陆之间断裂的物流链将被补齐。
厦门市政府于一九九一年兴建厦门大桥，全长二○○七公尺，连接集美区和北向高速公路
网；一九九六年再兴建海沧大桥，总长五千九百多公尺，南向连接海沧台商投资区和漳州
高速公路网，二○○八年又兴建集美大桥和杏林大桥，其中集美大桥只费时十八个月，二
○一○年通车的翔安海底隧道，更让厦门本岛和翔安区从原本二小时路程缩短到三十分钟
，这些跨海大桥的兴建，让厦门本岛交通脱胎换骨。
金门和厦门近在咫尺，若能连成一线，将产生互补作用，厦门属国际商港，工商繁荣；金
门则极适合住居，可作为台湾和厦门的后花园与度假胜地。如果鹰厦铁路能延伸至大小金
门，将为两岸再造第二个港、澳，创造另一欧亚交通大动脉。
要两岸政府共同出资兴建金厦跨海大桥，的确困难度很高，恐怕不是短期内所能实现，但
一旦建成金门的地位将水涨船高，对兴建两岸大桥，相信若是民调，金门民众应该都会举
双手赞成，大桥一旦兴建，可以带动双方交流，一并解决水电荒、民众就医与交通问题，
金门就可建设成“厦门的后花园”，让两岛连成一气，发展成金厦共同生活圈。